| Kakaku |
ダイハツ ムーヴカスタム 2014年モデル X ハイパー 4WD（2014年12月12日発売）レビュー・評価
ムーヴカスタムの新車
新車価格： 160 万円 2014年12月12日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2014年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
3.98 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.20 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.87 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.14 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.13 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.03 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.52 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > ダイハツ > ムーヴカスタム 2014年モデル > X ハイパー 4WD
よく投稿するカテゴリ
- 自動車（本体）
- 1件
- 0件
2015年5月6日 07:44 [822012-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 1 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 2 |
エクステリア 好き嫌いの分かれる顔 リアが平べったくて残念
インテリア 出た時は高級感あっていいと思ったが見慣れるとそうでもない。ナビの位置が残念。
エンジン性能 回転数が上がる傾向のＮＡは音で疲れます。その点ターボモデルは力に余裕があり回転数が抑えられ静粛性も高くなり、追い越し加速などでのアクセルの踏み込みに対するパワーの出方が素早いのでストレスなく走れる
走行性能 普通です
乗り心地 ロードノイズとエンジン音がやたらうるさい。ノンターボだからか
燃費 きっとターボ車の方がいいと思う
価格 普通
税金上がる前に慌ててxハイパー購入しましたが、はっきりいって失敗した。
NAで試乗して まぁいいかと思い買ったが、出足もっさりして走らない。
この間違うダイハツ行ってターボ車試乗したら、全く違う走りでびっくり、やはり軽自動車の６６０ccにはターボが必要。 車検取る前に乗り換えるでしょう。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年3月
- 購入地域
- 青森県
- 新車価格
- 160万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった20人
このレビューは参考になりましたか？
ムーヴカスタムの中古車 （全4モデル/3,134物件）
-
ムーヴ カスタム Ｘリミテッド ＳＡＩＩＩ フルセグ メモリーナビ ＤＶＤ再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ＥＴＣ ＬＥＤヘッドランプ 記録簿
- 支払総額
- 102.6万円
- 車両価格
- 96.8万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.9万km
-
- 支払総額
- 69.9万円
- 車両価格
- 62.9万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.6万km
-
- 支払総額
- 128.6万円
- 車両価格
- 122.0万円
- 諸費用
- 6.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.0万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
6〜181万円
-
6〜233万円
-
3〜256万円
-
7〜202万円
-
6〜540万円
-
9〜179万円
-
17〜230万円
-
29〜156万円
-
26〜250万円