ホンダ N-BOX SLASHレビュー・評価

【エクステリア】
　普通なら、ホンダセンシング装備のNBOXカスタムをチョイスするのでしょうけど、やはり、この個性的なスタイルと
デザインが好みでした。　


【インテリア】
　ダイナースタイルの赤基調のシートは、競合他車には絶対無い独創的な存在感で所有欲を満たしてくれます。
　シート生地が少し滑りやすいのが、気にかかるところですが、慣れの問題かと。
　ひとつ残念なのは、ナビを８インチタイプにした関係で、パネルも交換となり、元々のパネル両サイドの挿し色である
赤が無くなってしまったこと。
　あと、やはり小さな交差点の信号は、ルーフで見えにくかったりしますが、座高のせいもあるんでしょうね（笑）

【エンジン性能】
　ターボエンジンですが、加速が穏やかなのでターボっぽくないけれど、しっかりとトルクは感じられます。
　非力さは、通常走行では全く感じられません。
　高速道路で、エコモードでは全力加速でも穏やかなので、エコモードオフにすると快適な加速をします。

【走行性能】
　軽にしては、良くできていると思います。
　ただ、やはり横風には弱いようで直進安定性に欠けます。

【乗り心地】
　軽自動車としては及第点だと思います。

【燃費】
　まだ、そんなに走っていませんが、燃費を気にすることなく走った感じでは、１５ｋｍ／?位です。
　ガソリンタンクが３５?なので、満タンで５００ｋｍ走行可能なので、十分だと思います。
　
【価格】
　昔は、いろいろ弄るのが好きでしたが、全く弄らないことを前提にオプションを付けたので
２００万円を軽くオーバーしましたが、大切に永く乗れば良いかと思います。

【総評】
　好き嫌いがわかれる車ですが、好きな人は、「ドハマリ」する魅力を持った車だと思います。
　基本性能もしっかりしているので、大事に乗って行きたいと思います。　

【エクステリア】
購入するきっかけになった、
60'sオールドアメリカンな雰囲気がディッシュホイールと相まって最高です。
色は迷わずサーフブルー単色を選択しました。

【インテリア】
軽に乗っているとは感じさせない高級感を感じさせる質感に満足しています。
WX-151CPとの組み合わせで４スピーカーですが、
音質はクリアな感じで、
音量をそんなに上げなくても音が曇らないのは良い誤算でした。
さらに音量を上げていくと、ウーハーがなくとも程良い低音も出てきて、
満足度は高いです。
（試乗車で評判の高い8スピーカー＋ウーハー仕様も体験しましたが、
ある程度音量を上げないと本領発揮出来ない印象を受け、
音量が低いとこもった、重い音に感じるので、
自分はあまり音量を上げないで使用する機会が多いためか、
4スピーカーの音質の方が好みでした。）

【エンジン性能】
NAエンジンですが3000rpmも回せば、
市街地では十分なトルクが発生し、不満はないです。

【走行性能】
ロングホイールベースとサスペンションが効いているのか、
直進安定性が有り、軽に乗っている感じがしない程安定感があります。

【乗り心地】
乗り心地はワゴン系にしては固めですが、不快な程ではないです。

【燃費】
主に通勤でストップアンドゴーが少ない田舎で、
片道17km使用していますが、満タン法で常にリッター20km前後出ているので、
燃費には満足しています。

【価格】
GAパッケージ、ナビ無し、単色、黒内装、ETC、無限フロアマットで、
本体価格は170万近くしたので、価格は正直軽としては割高だと思います。

【総評】
新車購入時に、納期が2週間遅れたり、
助手席側Aピラー部分に雨漏りが発生して、納車1週間後に工場入りしたり、
謎のCTBAが点灯したり（センサー交換してもらい解決）
と細かい不具合はありましたが、
ショーモデルでない限り、なかなか見られないアメリカンホッドロッドスタイルを、
メーカーが市販化してくれた貴重なモデルだと思います。
エクステリア・インテリアが気に入れば、
購入後も所有している満足度はかなり高い車です。