『思ったよりもずっといい』 マツダ CX-3 2015年モデル kaz11さんのレビュー・評価

アルテッツァAS200 6MTからの乗り換え。
条件は6MTでAWD、非ハイパワーというマイノリティなので選択肢がなさすぎて、WRX、フォレスター、CX-3の中から選択。
ずっとマニュアル、FR車のみを乗ってきて、CX-3は初めてのAWD、SUV、ディーゼルという事でかなり心配でしたが、試乗の印象が良かったので、勢いで購入決定しました。
3台乗り比べて決め手になっのは6MTのシフトフィールがカッチリしていて好感触だった事とディーゼル感がそれほど無かった事。
二ヶ月乗って今のところ正解だったと思います。

【エクステリア】
SUVのような背の高い車はあまりすきではなかったが、CX-3はデザイン的に良いと思います。
【インテリア】
高級感はない。でも求めてないのでこれくらいでいい。
四人家族で子供がもう大きいので後部座席は少し狭い。後部座席の窓が小さいので余計に感じるが、狭くて窮屈というほどではない。
デザインの妙かドライビングポジションがそれほど高く感じないのは個人的には○。高速乗るとなぜか見晴らしがよく感じる。
ピラーや窓の配置、これまで乗ってきた車の感覚との違いでガードレールとか周辺の障害物の視認性が良くないと感じる。最近少し慣れてきた。


【エンジン性能】
ディーゼルは初めてで、回らないけどトルクがあるというのは新鮮な感触。パワーはないけど、逆にこの位の方が公道では「使ってる感」があって好き。2000回転くらいから突然トルクが盛り上がる感じで、シフトチェンジのタイミング次第で少しギクシャクする。これは慣れが必要。レスポンスはディーゼルのイメージからすると良好。
静かになったとは言えアイドリング中はガラガラとディーゼル感はある。
まだ慣らし中なのでもう少し回して使うようになったら再レビューします。


【走行性能】【乗り心地】
ロールが少なく背の高さは感じさせないのはいい。ゴツゴツ感がある割には足は思ったよりも柔らかめ。多分タイヤは16インチの方がいいと思う。
一般道よりも高速がとても快適なのはなぜだろう。


【燃費】
良好。


【価格】
かなり値引きしてくれた方だと思うけど、元の設定値段はたかいと思う。


【総評】
今のところ買って正解と思ってます。
もう少し乗って再レビューします。


※グレードの選択ミス等を修正。

アルテッツァAS200 6MTからの乗り換え。
条件は6MTでAWD、非ハイパワーというマイノリティなので選択肢がなさすぎて、WRX、フォレスター、CX-3の中から選択。
ずっとマニュアル、FR車のみを乗ってきて、CX-3は初めてのAWD、SUV、ディーゼルという事でかなり心配でしたが、試乗の印象が良かったので、勢いで
購入決定しました。
3台乗り比べて決め手になっのは6MTのシフトフィールがカッチリしていて好感触だった事とディーゼル感がそれほど無かった事。
二ヶ月乗って今のところ正解だったと思います。

【エクステリア】
SUVのような背の高い車はあまりすきではなかったが、CX-3はデザイン的に良いと思います。
【インテリア】
高級感はない。でも求めてないのでこれくらいでいい。
四人家族で子供がもう大きいので後部座席は少し狭い。後部座席の窓が小さいので余計に感じる。
デザインの妙かドライビングポジションがそれほど高く感じないのは個人的には○。高速乗るとなぜか見晴らしがよく感じる。
ピラーや窓の配置やこれまで乗ってきた車の感覚との違いでガードレールとか周辺の障害物の視認性が良くないと感じる。これは慣れかも。


【エンジン性能】
ディーゼルは初めてで、回らないけどトルクがあるというのは新鮮な感触。パワーはないけど、逆にこの位の方が公道では「使ってる感」があって好き。2000回転くらいから突然トルクが盛り上がる感じで、シフトチェンジのタイミング次第で少しギクシャクする。これは慣れが必要。レスポンスはディーゼルのイメージからすると良好。
静かになったとは言えアイドリング中はガラガラとディーゼル感はある。
まだ慣らし中なのでもう少し回して使うようになったら再レビューします。


【走行性能】【乗り心地】
ロールが少なく良い背の高さは感じさせないのはいい。ゴツゴツ感がある割には足は思ったよりも柔らかめ。多分タイヤは16インチの方がいいと思う。
一般道よりも高速がとても快適なのはなぜだろう。


【燃費】
良好。


【価格】
かなり値引きしてくれた方だと思うけど、元の設定値段はたかいと思う。


【総評】
今のところ買って正解と思ってます。
もう少し乗って再レビューします。