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マツダ CX-3 2015年モデル XD PROACTIVE(2017年6月28日発売)レビュー・評価
CX-3の新車
新車価格: 260 万円 2017年6月28日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 62〜179 万円 (62物件) CX-3 2015年モデル XD PROACTIVEの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2015年モデルの情報です

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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.64 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
4.05 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.16 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.22 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.84 | 4.02 | -位 |
燃費![]() ![]() |
4.35 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
3.60 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体) > マツダ > CX-3 2015年モデル > XD PROACTIVE
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2018年11月21日 20:20 [1176009-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 2 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 3 |
価格 | 1 |
【エクステリア】
ボディラインなどを含め全体的にシャープでカッコイイとは思います。ただ後ろから見るとデミオと見分けがつかんけど。
【インテリア】
そんなに特筆すべきところはないですね。本当に普通です。シートは座り心地はそれなりにいいです。
【エンジン性能】
思った以上に静かかな?でもディーゼル特有のカラカラ音は聞こえます。
【走行性能】
踏み込めばそれなりに走ります。でも踏んでから結構タイムラグはあるし、ターボでもこんなもなのかというガッカリ感もあります。
【乗り心地】
最悪です。カスです。終わってます。路面状況が悪い道路だと気持ち悪くなるくらい揺れます。この車サスペンション付いとるのか?と思いました。あんまり揺れるんで、運転してて不愉快になります。乗り心地を重視する方はやめといた方がいいです。絶対後悔します。
【燃費】
いいと思います。街乗り7と高速使用3で平均19は立派だと思います。
【価格】
正直言って価格同様の価値は全くないです。
乗り心地が改善したとして、
総額で180〜200万くらいが妥当じゃないですか?
【総評】
外観、燃費などは一応評価できる部分はあるけど、乗り心地が最悪過ぎます。そこらへんの軽自動車の方が乗り心地はいいと思いますよ。それを我慢できる人にはいい車だと思います。私はこの先何年も我慢できそうにないんで、別の車を買い替えを検討中です。ヴィゼルかCHRのどちらかかな。初めてのマツダ車でしたが、今後二度とマツダに戻ることはないと思います。ディーラーの対応もふざけてたし。無駄な買い物でした。
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CX-3の中古車 (1,257物件)
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- 走行距離
- 5.3万km
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- 支払総額
- 199.8万円
- 車両価格
- 191.3万円
- 諸費用
- 8.5万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.7万km
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CX−3 XD プロアクティブ 改良後モデル/BOSEサウンドシステム/純正ナビ/地デジ/Bカメラ/レーダークルーズコントロール/ETC/シートヒーター/
- 支払総額
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- 車両価格
- 101.9万円
- 諸費用
- 18.5万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.2万km
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- 支払総額
- 237.7万円
- 車両価格
- 224.3万円
- 諸費用
- 13.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.5万km
-
- 支払総額
- 126.7万円
- 車両価格
- 115.9万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.3万km
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