ダイハツ ウェイク 2014年モデル X SA 4WD（2014年11月10日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
チープ。
純正グリルがプラスチック調、テールランプ周りもメッキ全開。

プラモデルみたい。

値段の割にはかなり安っぽい。

ただ、カーキ色は個人的に気に入ってます。


【インテリア】
個人的にプラックの内装は嫌いではないが、オーディオ周りがまた純正だとプラスチック感満載。。。
高級感を求めてる訳ではないが、それでも安くさく感じてしまう。

リアシート収納時は完全フルフラットではなく、前高な感じ。

フロントシートを一度前にズラさないと後部座席の収納は出来ないっぽい。

室内高は◎
ロッドホルダーにリールつけたままロッド搭載しても後部座席で頭ぶつけない。
だが、ミラーの位置が微妙。。。

天井からではなくフロントガラスにつけた方がマシだったのでは。。。

ミラー見る度に完全前方不注意になります。


収納は沢山あり過ぎる位で、使いきれてないですね。。。

特にハンドル下の収納スペースを何に使って良いのか迷う。


フロントにドリンクホルダー4つ搭載は何気に役立つ。


【エンジン性能】
普通。…よりは良いのかな？
室内はそんなノイズも気にならない。

【走行性能】
走り出しはやはり弱い（重量のせい？）
が、通常走行はソコソコ快適

車高（最低地上高）低いせいか、純正アルミが思いせいか、
逆に走行時は安定してると思う。

【乗り心地】
不満は無い。

こんな物なのかもしれないが、
重量あるせいかブレーキの効きは悪い印象。


【燃費】
購入1週間で通勤のみで走行500km。
今の所は15.8km/L
まだ伸びそう。

〜追記〜
走行4000kmで19.0km/Lまで伸びました。

この重量で4WDでターボと思うと個人的には評価高い。

【価格】
高い。。。
オプ付けて200は超す率が高い車だと思う。

【総評】
趣味の釣り用がメインでの決め手だったが、
釣り用だとエブリーワゴンの方が断然オススメですね。