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『納車、カウントダウンですが、試乗を終えて。』 ホンダ レジェンド 2015年モデル 鉄人11号さんのレビュー・評価
レジェンドの新車
新車価格: 680〜724 万円 2015年2月20日発売〜2022年1月販売終了
中古車価格: 125〜476 万円 (113物件) レジェンド 2015年モデルの中古車を見る

自動車(本体) > ホンダ > レジェンド 2015年モデル > Hybrid
2015年3月5日 22:49 [803608-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 4 |
ディラー試乗車にてのコメントです。
エクステリア・まぁ〜ホンダらしい?Fマスクですが、ジェルアイよりもラジエーターグリル周りをもう少し迫力あるデザインで存在感が欲しいですね。
サイドラインがこの車は1番綺麗に見えると思います。
後ろテール周りはもう少しメッキ物があっても良かったかなと。
全体的なエクステリアは80点と思います。
インテリア・アコードHVのEXがコンビウッディーステアリングなのでこれ位は奢って欲しかったかな。
オーディオ・モニター周りには天然木を使って欲しかったと思います。
ドライビングシートも座り心地は良いのですが、少し大味(大きい)で、サポート感を出して、他メーカー高級車に差別化を計ったら良かったと思います。
全体的なインテリアは70点だと思います。
走らせてみて。
ほとんど出だしは後輪駆動スタートなので多少車重を感じましたが、50km/Hに達した頃は逆に車重は感じず、大トルクのお陰でスピードが勝手に乗って来ると言った印象でした。
少々坂道と下りカーブを80km/H程で曲がって見ましたが・・・・・明らかにSH−AWD!のお陰で路面に食いついているのがハッキリと分かります。
エンジン特性は、高回転エンジンでは無く、大きいトルクバンドが盛り上がって来る様に思い、素直で扱い易くて好印象でした。
走行性能は流石に30分程度の試乗なのでハッキリとは言えませんが、1年半乗っていたアコードHVよりもトルクがあってサスペンションの反応も良かった!と思います。
最後は価格ですが、680万円は妥当?かなと思います。
ディラーオプションはほとんど必要無く、標準装備だし、車両だけで買っても十分だと思います。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった9人
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レジェンドの中古車 (全3モデル/138物件)
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- 支払総額
- 135.0万円
- 車両価格
- 125.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 19.5万km
-
- 支払総額
- 145.0万円
- 車両価格
- 130.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 17.1万km
-
- 支払総額
- 199.8万円
- 車両価格
- 191.3万円
- 諸費用
- 8.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.5万km
-
- 支払総額
- 218.0万円
- 車両価格
- 197.1万円
- 諸費用
- 20.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.7万km
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- 支払総額
- 212.7万円
- 車両価格
- 199.8万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.1万km