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ミニ MINI 5 DOOR 2014年モデル S (5ドア)(2018年5月16日発売)レビュー・評価
MINI 5 DOOR 2014年モデル S (5ドア)
75
MINI 5 DOORの新車
新車価格: 388 万円 2018年5月16日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2014年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.44 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.12 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.24 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.39 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.74 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.69 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.62 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > ミニ > MINI 5 DOOR 2014年モデル > S (5ドア)
2019年8月13日 22:31 [1250569-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
ツートンの色が選べるのはよい。色の設定もよい色が多い。シルバーのメッキは好みがわかれるところ。外見だけでいったら3ドアのほうがよい。
【インテリア】
実用性を無視したインパネや、大きな丸のなかに配置されたナビ画面は、驚き。特に回転計・速度計は、かなり手前にでっぱっていて見難い。
後席は狭いけれども、大きめの後窓は美点。
【走行性能】
2000ccのガソリンエンジンと、素早い変速の7速DCTとの組み合わせは素晴らしい。アクセルを踏んだ時のレスポンス、DCTのマニュアル操作のレスポンスもよく、かといってトゲトゲしすぎることもなく、自在に車をあやつれる。
停止状態からの発進もなめらかで、いわれなければ流体クラッチ式のオートマかと思ってしまいそう。
ハンドルは少し重めなので、オプションのパドルシフトをつけましょう。
ディーゼルも試乗したが、こちらはアイドリング時などに、低音が室内にこもり、私には耐え難く感じられた。
【乗り心地】
舗装のよい道路であれば、気持ちよく運転できる。凸凹のある道ではどうなのか?
【価格】
標準で装備全部入りであればよかったが、バックカメラなどが標準装備でないため、必要なものを足していくとかなりの増額になります。
【総評】
自在に運転できるフィールは素晴らしい。キャラクターがはっきりしていて、思い入れを持って買う車。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった3人(再レビュー後:3人)
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MINI 5 DOORの中古車 (全2モデル/738物件)
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MINI クーパーS セブン 特別仕様車/純正ナビ/ペッパーPKG/ETC/アームレスト/純正AW/禁煙車/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/オートワイパー/認定中古車
- 支払総額
- 151.2万円
- 車両価格
- 139.0万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.7万km
-
MINI ヴィクトリア 純正ナビ・バックカメラ・リミッター・Bluetooth・アイドリングストップ・オートライト・オートワイパー・フロントフォグランプ・認定中古車
- 支払総額
- 180.0万円
- 車両価格
- 165.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.0万km
-
- 支払総額
- 223.7万円
- 車両価格
- 218.4万円
- 諸費用
- 5.3万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.1万km
-
- 支払総額
- 248.8万円
- 車両価格
- 239.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 0.3万km
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