ミニ MINI 5 DOOR 2014年モデル S (5ドア)（2017年4月1日発売）レビュー・評価

R56のアイスブルー　Cooper SのMTに以前乗っておりましたので
基本的にはそちらとの比較になります。
中古車への乗り換えです。

【エクステリア】
ものすごく主観になりますがバランスは3ドアの方が良いです。
基本的には見た目から入る人が多いと思いますが
前から見ると３Door＝５Door＞＞＞クラブマン
横から見ると３Door＝クラブマン＞＞＞５Doorかなと。
F型は正直Sの顔よりCooperの方が好きです。
特にフロントのバンパーが好きではありません。
ただ塗装がとても綺麗でそのあたりはそれなりのお値段の車って感じがします。
今でもR型の方が好きですが他の車と比べるとやっぱりMINIって感じで良いですね。

【インテリア】
F型になって機能は充実しました。
可愛さならやはりR型だと思います。
ドアは３ドアの方が素敵ですね。ETC内臓のルームミラーが可愛くないのが
ちょっとマイナスです。でも個性は十分に感じられる事が出来るかと。

シートはホールド感が増していい感じですね。
ステアリングは少し安っぽくなりました。
５doorだと当然ドアが小さくなり、
３doorの時より出入りが大変です。

【エンジン性能】
R型の方が良い意味で粗削りで面白かったですね。
知人のBMWの３シリーズに乗らせてもらった時に
綺麗に良く回るエンジンという感じで感心しましたが
方向性としては同じかと思います。

【走行性能】
R型は40-60ｋｍあたりの街乗りと高速で
乗り心地に雲泥の差がありましたが、Ｆ型は普通の
平坦な道でも気持ちよく走れます。
改良されたからなのか単純にホイールベースが違うからなのかは
わかりません。Ｒ５６の方がコンパクトな分、
剛性をしっかりと感じる事ができ、コーナーやアップダウンがあっても
結構せめて運転出来ましたがそういう車ではないです。

またトルクに余裕があるのでエンストの心配がかなり低いです。
久々にMTに乗る人でも比較的簡単に乗りこなせると思います。
R型同様、ギアを入れた時の感触は抜群ですね！

【乗り心地】

R56より非常にコンフォートよりです。
車が跳ねる頻度も少ないし、
国産車より突き上げは感じますが、
正しい情報をダイレクトに伝えるといった印象で
悪い印象はありません。
高級セダンの乗り味を期待する人は駄目だと思いますが
R型より同乗の人には優しい車になっています。
ホイールベースが長くなっているのでR56より
直進安定性も良いイメージでしたが、
高速道路での乗り心地と安定性は断然R56です。
メリハリがあるのがR56。平均的という意味ならF55です。

【価格】
お得感は無いけど価格相応って感じでしょうか
中古車も高騰していて全く安くならないので
新車で買って手放した人は勝ち組ですね。

【総評】

未評価ですがR型になかったエンジンをかけた時に
吹きあがりで良い音がするので少しテンションがあがります。
「遊び心」ってMINI独特の価値観だと思いますね。

個性的な車には乗りたいけど家族の事もある程度考えるなら
おすすめしたい一台と書きましたが、
後席は成人にはお勧めしないです。
子持ちのご夫婦にはいいかなと。
ボディが分厚いからだと思いますが
国産のコンパクトカーより相当に窮屈です。

ご予算の関係にもよりますが、輸入車乗った事が無くて運転好きなら
私は安全装備などに目をつぶれば中古のR56を買って
故障のリスクが高い部品を交換してもらった方が単純に「楽しい」とは思います。

この車に乗ってMTの楽しさとは？と考えるようになりました。
MTの楽しさって車との一体感、ダイレクト感だと思います。
そこで伝わって来てほしいのはライブ感だと思うんですけど
この車は全体的なクオリティが上がりすぎて
何もかもスポイルされてしまっているんですね。
同乗者にとってはそこが快適さです。