トヨタ エスクァイア 2014年モデル HYBRID Gi Black-Tailored（2016年1月6日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
三兄弟の中ではこちらが気に入ったので購入を決意。
リアは見分けがつかないくらいですが、フロントは1番高級感が出てる気がしました。

【インテリア】
ブラックテーラードでしたので、内装も高級感はあります。知人のガソリン車に乗ったことがありましたが、明らかに差はありました。

【エンジン性能】
お世辞にも良いとは言えないですね笑
車体が重いという事があるので仕方がないですが、高速の合流や加速では物凄い音がなります。ちょっと恥ずかしくて追い越しを頻繁には出来ないです。
150系プラドにも乗っているので余計そう思うのかも知れないですが、、
軽自動車に慣れた方ならパワフルに感じるかも知れません。
ただ、パワーモードのエスクァイアは一味違います！
音はすごいですが、スポーツカー並みの加速が体感できます笑
山などの登りのワインディングはこのモード無くしては登れません。

【走行性能】
ロールはややきつめな感じです。
車幅が少ないのと背が高いので仕方がありませんが、
優しくしないと同乗者が辛いかも知れないですね。
あとはリアスライドドアのカタカタ音、、これには悩まされました。。80系の宿命と言えばそうなんですが、精神的に参りました。今はもうさすがに対策されてるのかな？

【乗り心地】
フロントガラスが広いので見晴らしはいいです。
走行音は半端ないので車内の会話はままなりません。
プラドが静かすぎるのでそう感じると思いますが、にしても静寂性ってどこかに置いてきたのかな？と思います笑
ロードノイズや道路のデコボコ感もキチンと感じ取れてしまいます。

【燃費】
カタログ燃費はなかなか良いのですが、実際は14〜17キロくらい。ガソリン車とそんなに変わらないんじゃないですかね？
発進の時の数メートルと徐行の時くらいしかハイブリッドの恩恵は受けません。
ゆっくりゆっくり発進して、出来るだけEV走行しようとしてもすぐにバッテリーが無くなるので、結局充電するまではエンジン使うし、始動時もしばらくはエンジン使うしで、、

【価格】
うーん、やはりちょっと高いかな？
この価格だったらアルファードやプラドのベースグレードは買えてしまうし、燃費もそこまで良くはないしで、、
良かった事はハイブリッドの減税は恩恵を受けました。初回の車検も、自動車税も激安でしたので助かりました。

【総評】
ハイブリッド車のミニバンで400万以下で、まあまあ高級感がある車の選択肢としてはアリだと思います。
維持費はかなり抑えられるので助かりますね。
私は4年未満で乗り換えてしまいましたが、買取価格もなかなかのものでした。
次はもうミニバンに乗ることはないと思いますが、初にして最後のミニバンで良かったと思います。

【エクステリア】
　顔の縦ラインが締まりがあっていい。

【インテリア】
　ブラックで、統一されており、質感はいい。
　センターコンソール無いのは、マイナス。
　標準で両側パワースライドは、いい。
　エアコン、前後左右で調整できるのもよい。
　リアの窓に、シェードもいい。

【エンジン性能】
　やや非力感を感じることも無いが、高速では、
　ややがさついたエンジン音がしてマイナス。
　エコモードは、かったるいが、通常モードで
　あれば、そこそこ走る。　
　やはり、2000ccは、ほしいかも。

【走行性能】
　ハンドリングは、まずまず。

【乗り心地】
　タイヤ、サスともに、固めのため、路面が
　荒れているとうるさい。
　タイヤを、アジアンのコンフォートタイプに
　変えたい。
　合皮は、なかなかよいが、夏場は蒸れがち。
　メッシュタイプのシートカバーを購入し対処。

【燃費】
　街なか、約15km
　高速主体　約21km
　郊外主体　約22km
　おサイフに、優しい。

【価格】
　総額390万
　値引約65万
　下取り　145万

【総評】
　エンジン音に、チープ感があるのがざんねん。
　しかし、半年程利用して、概ね満足。
　発電時の音がガサツに、聞こえるので、ここを
　改善してほしい。

【エクステリア】
ノーマルは嫌だったのでスタイリングパッケージのフロントグリルのみつけました。
多少車高が低くなるため段差などは気を付けなければならりません。

【インテリア】
ブラックテーラードだと標準で合皮、ヒーター、内装黒統一など高級感あってよいです。

【エンジン性能】
もともとガソリン車乗っていたので静かに感じます

【走行性能】
走り出しのパワー不足は半端ないです。
試乗のときは感じませんでしたが燃費の事を考えるとなかなか踏み込めず後ろのかたに迷惑になっているかも。

【乗り心地】
車高があるぶん風に揺られることがありました。
それ以外は問題ないかと。

【燃費】
500キロほどのって17ぐらいです。ほとんど高速だったのでこんなもんかと。

【価格】
新車を買ったのが初めてでしたが少々高いかと。

【総評】
当初の予定はガソリンでしたがハイブリッドにも乗ってみたかったので満足してます。予算もオーバーでしたが長く乗るつもりなのでまぁよしとします。
今後かかってくる費用などハイブリッドは多そうな気がするのでそこが少し心配ですかね。

LED	ソケット増設	ベット
助手席ドリンクフォルダー

購入時　コムテックのドライブレコーダーとGPSレーダーを持ち込みでディーラーでつけてもらい（サービスで）ましたが。　なんか自分で車内をいじりたいなと思い　
車内電球をLEDに変え　ソケット増設　ドリンクフォルダー　パネルのリング　ベットを取り付けてみました。
LED電球を取り付け時　ショートさせてしまいヒューズが切れ　ディラー休日のため、近くのカーショップで修理
ドリンクフォルダーは　助手席側は　少し加工が必要で　カッターで削り装着　あとは　説明書通りに取り付けて完了。
車内が　こんな風になりました。

家族が増えるので止むを得ず車の買い替えに至りました。

【エクステリア】クジラのような顔だなと思いました。

【インテリア】試乗車と特別仕様車が並んでて、見比べると高級感があります。
価格差5万円なら断然特別仕様車ですね！

【乗り心地】シエンタHVとノアHVを乗り比べたのですがとても静かで運転しやすかったです。

【価格】車体50万円の値引き
下取り22万円（買取業者3社に10万円も無理と言われました）
ナビ、コーティング無しで300万円弱でサインしました！

【総評】ノア、ヴォクシー、セレナと見てみたのですが、エスクァイアが一番お得感を感じました。
ノアに両側自動スライドドアをつけると金額はあまり変わりませんでした。
子供が多いのでサッと汚れがはらえる合皮はありがたいですし、寒がりの私に温熱シートは嬉しい限りです！

口コミを見たり聞いたりして納車の時ガソリン半分入ってたら良いなって思ってたらなんと満タンでした！
粗品として可愛らしいプリザーブドフラワーもいただきました♪
今まで何度か新車を購入しましたがこの様な対応は初めてだと思います。
期待してなかっただけにとても大満足です！