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トヨタ エスクァイア 2014年モデル Gi 4WD (7人乗り)(2014年10月29日発売)レビュー・評価
エスクァイアの新車
新車価格: 302 万円 2014年10月29日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2014年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.09 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.31 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.67 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.79 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.88 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.07 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.71 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > トヨタ > エスクァイア 2014年モデル > Gi 4WD (7人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2016年7月1日 23:06 [941614-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
グリルがゴツゴツしていますが、気に入っています。
【インテリア】
合皮のインテリアはノアやヴォクシーと違ってちょっとした高級感があります。
【エンジン性能】
1300ccのFitHVから乗り換えたので、明らかにスタートが変わりました。
踏み込みが足りないと感じたことはありません。
【走行性能】
問題ありません。
【乗り心地】
段差や地面の感触が直に伝わってくる感じがします。
タイヤの空気が少ないのか?と思う時が結構あります。
【燃費】
街乗り:9km/L
高速:14km/L
最高記録:17.5km/L(新東名高速を90km/hの速度固定で走行)
【価格】
試乗車落ちで250万円程度(走行距離600km)
【総評】
アルファード→FitHV→エスクァイアに乗り換えです。
アルファードよりも取り回しが良く、運転が苦手な妻でも乗りやすそうです。
セカンドシートのスライド幅が大きいため、傘をさしたまま乗り込んだりできる雨の日の保育園の送迎などで重宝しています。
参考になった8人
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自動車(本体) > トヨタ > エスクァイア 2014年モデル > Gi 4WD (7人乗り)
よく投稿するカテゴリ
2015年9月12日 20:55 [857653-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
約二週間乗っての感想は、思ったより足まわりが、しっかりしています。タイヤをインチアップしたら、私にはぴったりの感じになるような気がします。空調のスイッチやシフトのせいで、運転席が少し狭いですね。が、全体ではすごく良い車です。永く付き合えそうです。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年8月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 302万円
- 本体値引き額
- 35万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
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エスクァイアの中古車 (1,581物件)
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- 支払総額
- 199.0万円
- 車両価格
- 191.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.7万km
-
- 支払総額
- 299.5万円
- 車両価格
- 288.0万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 6.6万km
-
- 支払総額
- 265.8万円
- 車両価格
- 254.9万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.1万km
-
- 支払総額
- 145.6万円
- 車両価格
- 133.0万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.1万km
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