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『D型試乗』 スバル レガシィ B4 2014年モデル 厳選賭け流しさんのレビュー・評価

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『D型試乗』 厳選賭け流しさん のレビュー・評価

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厳選賭け流しさん

  • レビュー投稿数:34件
  • 累計支持数:606人
  • ファン数:2人
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格5
D型試乗

【エクステリア】
C型と比較するとフロントとリアのデザインがスポーティになり、シャープな顔立ちになりました。

【インテリア】
C型と比較するとナビ画面のインチアップとシートなどにステッチが入り、少しだけ質感が上がりました。

【エンジン】
CVTによるネガがなくなり、ボクサーエンジンの特性が活かされてます。
出足も軽やかでボディの大きさを感じません。

【走行性】
サスペンションが若干、硬くなりC型よりフラット感が増しました。
ハンドリングもシャープになりスポーツ走行に磨きがかかってます。

【乗り心地】
C型よりも張りのある、しなやかな乗り心地になり高速走行での乗り味が良さそうです。

【燃費】
試乗なので不明

【総評】
これといった特徴のないセダンですが、全てにおいてトータルバランスの高い大人のラグジュアリーセダンです。

レビュー対象車
試乗

参考になった19人(再レビュー後:12人)

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格5
何気に凄い奴

【エクステリア】
威風堂々としたカチッとしたセダンらしいデザインで、スバル車としては完成度の高いエクステリアだと思います。

【インテリア】
質感もありシンプルで機能的なデザインですが、BMWのようか機能美があれば更に満足できます。

【エンジン】
大排気量を生かした水平対向NAエンジンは、珠玉のデキです。
4気筒エンジンとしては、外国車も含めトップクラスだと思います。

【走行性】
多少、コンフォートに振ってる感はありますが、ラグジュアリーセダンとしては、安定感が抜群で安心してアクセルを踏めます。

【乗り心地】
サスが硬すぎず柔らかすぎず、絶妙な味付けで、車重も相まって重厚感もありながら、軽快さもあり最高の乗り心地です。

【燃費】
試乗なので不明

【総評】
若い頃から様々な車歴があり、車好きな方が納得できる大人のセダンです。
スバルはマイナーチェンジごとに基本性能を高めている誠意あるメーカーだと思います。
次のマイナーチェンジが楽しみです。


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試乗

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新車価格:286〜340万円

中古車価格:54〜234万円

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