プジョー 308HB 2014年モデルレビュー・評価

【改善されたこと】
?ワイパーが普通に動くようになったこと。（左右同じ方向に動く）

?燃費が改善された。（しかしゴルフがリッター20キロに対し16キロでは寂しい。何のための3気筒か？）

?ドアの閉まる音にようやく高級感が感じられるようになった。（遅すぎである）

?車幅が短くなったこと（それでも未だに1800mm超えている。）

?燃費の表示がkm/lで表示されるようになった。（これは後期モデルから可能になっていた）

?リヤシートはダブルフォールディングで無くなったので前席のスペースが犠牲になならなくなった。

【改悪されたこと】

?全長が短くなった分室内寸法も短くなり後席のスペースが犠牲になってしまった。（はっきり言って狭い）

?エクステリアデザインがつまらなくなってしまった。

?内装はブラックのみで遊び心が感じられない（ドイツ車か？）

?理想のシートポジションをとると、タッチディスプレイに手が届かない！（ちょっとだけ前のめりになる必要がある。これは自分の腕が短いだけなのか？）

【その他気になった事】

?やはり空調のコントロールのほとんどをタッチディスプレイで行うのには無理がある。走行中の操作性は悪いに決っている。（フランス人は実用性を考えていないのか？

?エマージェンシーブレーキは完全停止しない。（中途半端である。渋滞でのろのろ運転している時によそ見運転でぶつかってしまう）

?Cielo標準のパノラミックガラスサンルーフは要らない装備である。（所有して6年になるが殆ど閉めっぱなしである。開放すると暑いし眩しいし前席に座っている人には基本的に恩恵は無し。）

?USB端子にSONYのXperiaZL2を接続したが認識しなかった。（HTCも認識しない）

?日本仕様ではインターネットは利用できない。（本国仕様では色々なアプリも使えるようになっている。）

?ナビはディーラーOPで18万円とかなり高い（日本仕様は標準にして欲しかった）

?Cieloでもシート調整が手動である。（これだけは理解し難い）

?Cieloに標準のDENONのオーディオシステムはやはり大したことは無かった。（なんでDENON？）

?i-cockpitは日本語表示は不可能。（だからドイツ車は売れるがフランス車は売れないという図式が永遠に続く）

?とにかく価格設定が高すぎである。ゴルフに比べても割高であり、これではどんどんゴルフが売れてしまうでしょう。（最初から日本では売る気が無いらしい）

【最後に】

まあ、色々勝手なことを書いてしまったが全体的には走りの質感はかなり高いレベルにあります。3気筒とは思えない静粛性や振動の無さ。そして何よりトルクフルでパワーが有り、とにかく気持ち良い走りを体験できます。
乗り心地も前モデルと比較すると明らかに良くなっており不快なショックは殆ど感じさせず、安定しています。

考えてみればこれがフランス車なのだろう。長所と短所が同じくらい自己主張している。優等生のドイツ車との大きな違いである。
ある意味、欠点が無くなったらフランス車では無くなってしまうのであろう。

この308を購入する人はほぼ完璧なゴルフ等のドイツ車に魅力を見いだせない一部の人なんでしょう。（変わり者？）