『１日ドライブした感想』 ダイハツ ハイゼット トラック 2014年モデル tour-neyさんのレビュー・評価

【エクステリア】
もうちょっとあっさりしててもいいかな。でもデザイン気にするクルマでもないのですが...

【インテリア】
小物の置き場に困りました、どこに置こうか悩みます。カタログ見て勉強すれば賢く使えるのでしょう...とりあえずドリンクホルダー(個数に余裕あるので)に突っ込んで解決！

【エンジン性能】
排気ガス規制の中でも頑張ってると思います。音や振動も抑えてます。比較するなら、スズキ　キャリイ(現行)よりも静かです。
【走行性能】
乗ったクルマのみの癖かもしれないけれど、アクセルの反応が悪い。特に踏み始めで発進の際は、コツを掴まないとあっさりエンスト。そこでアクセルを踏み増すと、グオーン！となる。ここの境界が極端。(私は運転センスないからですが)非常にストレス。
もう１つは半クラッチが、大分浅い所で繋がる。ペダルを大分離すので、足でのコントロールが難しい。
さらに、加速重視の変速機で、1→2→3速がローギア。つまり直ぐにギア変えないと煩くて敵いません。これはトラックですし、しょうがないのですが、発進の難易度高いです。

【乗り心地】
意外と快適です。でもスズキ　キャリイもどっこいどっこいだと思います。(ここは個人差でそう...)
【燃費】
430km走破、下道&高速で　16km/l。...無難？

【価格】
ライバルではホンダ　アクティが少し高いだけでみんな同じ位。値引きも期待出来ませんでした。
【総評】
発進以外は特に不満はありません。100km/h巡航出来るし(煩いし、ふらつくけれど)、スマートアシストも仕事してた(発進の遅れと車線はみ出し通知)ので、問題ないです。まさかこれでドライブするとは思いませんでしたが。