| Kakaku | 
ダイハツ ハイゼット トラック 2014年モデル スタンダード (MT)(2014年9月2日発売)レビュー・評価
ハイゼット トラックの新車
新車価格: 80 万円 2014年9月2日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2014年モデルの情報です

モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング | 
|---|---|---|---|
| エクステリア  外観などのデザイン及び機能性   | 3.79 | 4.32 | -位 | 
| インテリア  内装のデザイン及び機能性   | 3.50 | 3.92 | -位 | 
| エンジン性能  トルクやパワー、滑らかさ、技術など   | 3.39 | 4.11 | -位 | 
| 走行性能  走りのフィーリング及び操作性   | 3.32 | 4.19 | -位 | 
| 乗り心地  乗り心地のフィーリング   | 3.51 | 4.02 | -位 | 
| 燃費  燃費の満足度   | 2.86 | 3.87 | -位 | 
| 価格  総合的な価格の妥当性   | 3.46 | 3.85 | -位 | 
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
レビュアー情報「頻度:週1〜2回」で絞込んだ結果 (絞込み解除)
自動車(本体) > ダイハツ > ハイゼット トラック 2014年モデル > スタンダード (MT)
よく投稿するカテゴリ
2017年6月18日 06:18 [1037986-1]
| 満足度 | 4 | 
|---|
| エクステリア | 4 | 
|---|---|
| インテリア | 4 | 
| エンジン性能 | 5 | 
| 走行性能 | 5 | 
| 乗り心地 | 5 | 
| 燃費 | 4 | 
| 価格 | 4 | 
24年乗ったハイゼットトラックのスピードメーターのワイヤーが切れてしまい廃車に。それまでは週3km位乗る程度で、露天駐車でメンテナンスなしで、絶好調でしたので今回もダイハツで。以前のは。4速MT、エアコンなしでしたが、今回5速MT、パワステ、エアコン付にしました。雨天にはエアコンが必要と思い付けましたが、室内が狭くすぐ冷えますがスイッチのオン、オフのカチカチっていう音が気になります。加速は良く80km位まではスムーズに加速します。音は静かで初めのころアイドリング時にエンストと一瞬勘違いする時がたまに有ったほどです。タイヤに関しては、以前はハンコックを新車装着にしていましたが、ヨコハマの日本製が付いていました。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年9月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 80万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
このレビューは参考になりましたか?
ハイゼットトラックの中古車 (全2モデル/4,258物件)
- 
- 支払総額
- 457.7万円
- 車両価格
- 450.0万円
- 諸費用
- 7.7万円
 - 年式
- 2022年
- 走行距離
- 5.0万km
 
- 
ハイゼットトラック ジャンボエクストラ PS・PW・スマートキー・LEDヘッドライト・フォグ・スマートアシスト - 支払総額
- 155.0万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
 - 年式
- 2025年
- 走行距離
- 10km
 
この車種とよく比較される車種の中古車
- 
12〜635万円 
- 
17〜388万円 
- 
7〜281万円 
- 
24〜390万円 
- 
18〜326万円 
- 
15〜1519万円 
- 
22〜395万円 
- 
12〜417万円 
- 
39〜431万円 
 
               
               
 
 
 
 
 
 
 
 










 




 
 
 
 
 








