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『納車後1週間経ちました』 スバル WRX S4 2014年モデル しばにゃんS4さんのレビュー・評価
WRX S4 2014年モデル
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WRX S4の新車
新車価格: 334〜529 万円 2014年8月25日発売〜2021年1月販売終了
中古車価格: 92〜508 万円 (337物件) WRX S4 2014年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スバル > WRX S4 2014年モデル > 2.0GT-S EyeSight
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2016年2月13日 21:29 [853929-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
賛否両論ありますが、好みの顔です。一番好きなのはサイドです。特にWRXと同じブリスターフェンダーはいいですね。オプションで大型リアスポイラーを装着しました。派手なような気がして最後まで装着するかどうか迷いましたが、ダークグレーだとなぜか目立たず、付けて良かったと思っています。同僚からも評判がいいです。まだ30代なので多少のやんちゃはありですね笑
【インテリア】
T31エクストレイルからの乗り換えのためか、チープさは全く感じません。ギシギシ音も今の所皆無です。それもそのはず、先日リヤビューカメラ装着のためインパネを剥がしてみましたが、所々に干渉防止のスポンジが貼ってありました。見えないところへの気遣いが嬉しく思いました。ソフトパッド素材の使用など、高級感はないかも知れませんが、自分には十分すぎる内装です。ドアのヒンジも、改良済みなのか違和感なく開け閉めできます。
【エンジン性能】
町中ではIモードで十分です。SやS♯は怖くてアクセルが踏めません笑。もたつきを感じるというコメントもありますが、私のS4はストレスなく走ってくれます。ただ、期待していたブリッピングはさほど演出感はありません。
【乗り心地】
ビル脚&ハイパフォーマンスタイヤの組み合わせはファミリーユースには固すぎるのではと心配していましたが、さほど不快ではありません。どっしりとしたハンドル感覚には、安心感さえ感じられました。突き上げ感もそんなにひどくなく、T31エクストレイルと大差なく感じてしまいます。今は冬道なので揺れますが、乾燥路ではいい感じで走ってくれそうです。
【燃費】
レボGZを履いているのと、通勤の短距離しか走っていないので、リッター7くらいです…。これは仕方ない…。
【価格】
先代WRX STI Alineが315万から買えたことを考えると、ちょっぴり高い気もしますが、妥当な線でしょうか。担当のセールスマンは親身に相談にのってくれました。おかげで希望通りの値段で購入できました。
【総評】
車は来るまでが楽しみだとよく言われますが、この車は来てからも楽しめます。購入検討の方、安心してください。オススメですよ笑
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年11月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 356万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった16人(再レビュー後:9人)
2015年8月29日 23:09 [853929-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
賛否両論ありますが、好みの顔です。一番好きなのはサイドです。特にWRXと同じブリスターフェンダーはいいですね。国産車でこの価格でブリスターフェンダー装着車はあまりありませんね。オーナーさんが羨ましいです。
【インテリア】
価格にしてはチープと言う意見が多いですが、あまりそうは感じませんでした。インプレッサに似せたからだめだと言う意見もありますが、逆にWRX用のインテリアを先に他車に乗せ、熟成させてWRXに用いたと考えるのもありかも知れません。
【エンジン性能】
今がノンターボなので、比べ物にならないほどパワフルでした。特に苦しそうに登る坂道を、マニュアルモード5速で軽々登っていく様には、思わず笑ってしまいました。スピードの出しすぎが心配されますが、Iモードで乗る分には、ごく普通の車として扱え、何も心配なく乗れました。
【乗り心地】
ビル脚&ハイパフォーマンスタイヤの組み合わせはファミリーユースには固すぎるのではと心配していましたが、さほど不快ではありませんでした。どっしりとしたハンドル感覚には、安心感さえ感じられました。
【燃費】
試乗のため、分かりませんでした。
【価格】
先代WRX STI Alineが315万から買えたことを考えると、ちょっぴり高い気もしますが、妥当な線でしょうか。
【総評】
以前はM車のアテ○○と迷っていましたが、もう迷いません。購入して間違いないと思っています。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった7人
「WRX S4 2014年モデル」の新着レビュー
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| 2022年8月8日 10:03 | ||
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| 2020年9月23日 00:32 | ||
| 2020年1月7日 01:22 | ||
| 2019年4月23日 22:58 | ||
| 2019年2月27日 17:59 | ||
| 2019年1月21日 16:42 | ||
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WRXS4の中古車 (全2モデル/484物件)
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- 支払総額
- 477.9万円
- 車両価格
- 462.0万円
- 諸費用
- 15.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.8万km
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- 支払総額
- 209.7万円
- 車両価格
- 197.0万円
- 諸費用
- 12.7万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.3万km
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- 支払総額
- 449.0万円
- 車両価格
- 434.8万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.7万km
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- 支払総額
- 390.9万円
- 車両価格
- 379.5万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.8万km
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