『ランエボ８から乗り換えて…』 スバル WRX S4 2014年モデル 黒celicaさんのレビュー・評価

CELICA ST205 GT-FOUR、ランエボ８ CT9Aと乗り継いできました。

【エクステリア】
フロントのデザインが気に入ってます。
LEDヘッドライトは、かっこいいのですが、冬季、雪や塩カルなどによる汚れでは照度が低下。ウォッシャーでは綺麗になりません。
LEDアクセサリーライナーを付けてますが、レヴォーグの物よりも光幅が小さく、もっと派手さがあってもいいかなと思います。
リアのテールデザインは、それほど評価高くないです。特にテールランプデザイン△。
リアフォグが標準装備なのは、ランエボには無かったので◎。

【インテリア】
三菱よりも作りはいいように思います。
カーボン調のパネルなど◎。
電動サイドブレーキの銀パネルなども、カーボン調で統一されていれば、なおいい。
パワーシートで座面の高さまで変えられるのは◎。184センチの身長で乗っても目線は余裕あります。

【エンジン・ミッション性能】
３００馬力を実感できませんが、トルク感はまあまあ◎。
ＣＶＴ車の様子見です。S#モードで全開に踏み込んでも、後からついてくる感じが△。
ランエボ８では、エアコン使用時などの電装負荷によって、パワーダウンがありましたが、Ｓ４ではあまり感じません。

【乗り心地】
大変静かで、落ち着いたスポーツセダンという感じ。
足回りも、ノーマル足ですが良好。長野県内の国道峠道もスムーズな動きです。

【燃費】
言うこと無し◎。良すぎます。１４キロ平均を保っています。

【アイサイト】
ver.3アイサイトが意外と使えます。
S4には全グレード標準装備ですし、誤作動が心配で使いたくない時は、当然オフにできる。