『他社ガソリン車を考えてる人は、ぜひ一度試乗を』 スバル WRX S4 2014年モデル バルスバルさんのレビュー・評価

【エクステリア】
レヴォーグの「セダン」バージョン。スバルのセダンはリヤデザインが今一が多いが、
この車はすっきりとして、いいデザインだと思う。
正面からは、最近の統一されたスバル車のイメージがあり、自分としては武骨で洗練されていいと思う

【インテリア】　
レッドスッテッチは好感が持てるが、「上質さ」に対してはドア内張りなど「やりすぎ」感があり
逆に安っぽく見えてしまう。ゴルフGTIを見習って欲しい。「赤」でイメージ統一なのでやむをえないが
インパネ、特にメーターはレヴォーグの方が綺麗で、高級、洗練されている。残念

【エンジン性能】
若干のﾀｰﾎﾞﾗｸﾞは感じるものの、低速から高速までトルクフルでとても乗りやすい。
気をつけないと一般道だと、あっという間に速度オーバーになってしまう。
上り坂でも、車重を全く感じなく、好きな時に好きなだけ加速してくれる。
確かにﾀｰﾎﾞ車なのだが、アクセル感はナチュラルに近く、操作しやすい。

【走行性能】　　
さすがにセダン。ボディー剛性はありありでしっかり感じられる。カーブでも多少無理しても
しっかり回ってくれ、バイクじゃないけど荷重移動でのコーナリング感が楽しい。
標準タイヤのグリップもたいしたものだ。CVTだがレヴォーグの1.6よりはエンジンブレーキも良く効く

【乗り心地】　　
ビルシュタインじゃないぶん、比較して乗りごこちはいい。多少の段差でも車速を落とさず突っ込んでも
「ガツン」とおもいっきりくることは無い。なのに低ロールでコーナー中でも、傾き感は少なく
姿勢は非常に安定している。スポーツセダンとしては抜群の乗り心地だと思う。
シートも、スポーツタイプで、ホールド感も良好。

【燃費】　　　　
10kmほどの試乗ではAVGで7.6km/Lほどであった。街中中心だったが7〜9km/L代後半で走れていた
自分の運転では、おとなしく走れば、8km/Lは行くだろうという感じか。
ただ、無理しても7km/L代は出ていたので、案外もっといいのかもしれない。

【価格】　　　　
S4では安いほうで334万円。レヴォーグ1.6GT-Sより30万円ほど高いが、燃費を気にしなければCPは
非常に良いと思われる。

【総評】　　　
レヴオーグとの比較になるが、個人的には、試乗して比べていたらレヴオーグの1.6GT-Sとなら
非常に悩んだと思う。特に発進時のエンジンフィールが全然違うのだ。
これだけでも「30万」円の価格差は帳消しになる感あり、くらいの良さだ（逆に1.6が悪いのだが）。
スポーティーで速い、だけの車は多いが、ここまでの運転し易さや、ドライブフィール、楽しさ
をこの価格で持っている車は少ないと思う。
ガソリンエンジン車の購入を考えている人は一度は、試乗してもらいたい。
ここでは触れなかったが、「アイサイト」の安全性も加算されるのだから