スバル WRX S4 2014年モデル 2.0GT-S EyeSight（2015年6月30日発売）レビュー・評価

現在，マツダCX-3のオーナーで，4-550万くらいのセダンの増車を検討中です。
他に試乗した車としては外車だとメルセデスのCクラス，マツダのアテンザ，トヨタのクラウン，ホンダのアコードなどです。
それらとの比較を意識しながらのレビューになります。


【エクステリア】
格好いいと取るか，無骨と取るかで印象が変わると思います。
個人的には特筆するほど好きでは無いですが，有りだと思います。

【インテリア】
必要にして十分ですが，この価格帯としてはもう少し内装にも気を遣って欲しいというのが本音。
明らかにアテンザなどに見劣りします。まあ，その分後述する走りが素晴らしいので，ここはトレードオフなのでしょう。
試乗車はレザーではありませんでしたが，チープな感じはありません。

【エンジン性能】
ご好意で高速走行させてもらったので，一気に踏み込んでみるとあっというまに制限速度を超えそうに。思わず笑っちゃうくらいの加速です。お陰で合流等は非情にやりやすく，このエンジン性能のためだけに買う車といってもいいほど素晴らしいと思いました。

【走行性能と乗り心地】
とても安定していて，乗っていて怖さを感じません。やや外の音がうるさいですが，ディーラーの方曰くこれは意図的なものであるとのこと。静かさを求めるなら同等のエンジンを積んだレヴォーグの2リッターモデルがお勧めだそうです。乗り心地もいいと思いますが，長距離運転しても疲れないほどの安定感があるとは（同価格帯の他の車と比べて）やや言い難い気もします。
アイサイトの動作は完璧です。マツダCX-3のMRCCと比較して，より洗練されており，特に減速は人間よりうまいんじゃないかと思う位スムーズです。アドヴァンスドセイフティーパッケージは便利でしたが，それらの情報の見やすさや検知範囲の広さはマツダのBSMの方が上だと思います。

【燃費】
試乗車が2万キロほど走っていたのですが，リッター10.8となっていました。街中での試乗メインにしてはいいとおもいます。ただ，このご時世ではやや見劣りする燃費である事は否めません。もっとも，そういう車じゃないんですけどw

【価格】
走りを考えれば安いといってもいいくらいだと思います。OP類が高いですけど･･･。



【総評】
走りに特化した車で，これだけ安全装備が充実していて，しかもこの価格帯という点で唯一無二の価値を持つと思います。反面，外装，内装などは価格帯よりも抑えられています。ただ，それをものともしない走りの価値があるのが強みだと思います。
とはいえ，街中で2リッターエンジンの力を発揮することがあるかと言えば疑問ですし，バランスのよい1.6レヴォーグがお勧めですよというディーラーさんの仰ることが的を射てる気がします。悩めるよい車ですね。