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レクサス NXレビュー・評価
NXの新車
新車価格: 485〜772 万円 2021年10月7日発売
中古車価格: 148〜862 万円 (2,070物件) NXの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
NX 2021年モデル |
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82人 |
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NX 2014年モデル |
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107人 |
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モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
NX 2021年モデルの評価
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.50 | 4.32 | 49位 |
インテリア![]() ![]() |
3.69 | 3.92 | 50位 |
エンジン性能![]() ![]() |
3.79 | 4.11 | 94位 |
走行性能![]() ![]() |
4.02 | 4.19 | 84位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.17 | 4.02 | 45位 |
燃費![]() ![]() |
3.88 | 3.87 | 51位 |
価格![]() ![]() |
3.43 | 3.85 | 79位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > レクサス > NX 2021年モデル
よく投稿するカテゴリ
2022年3月24日 08:10 [1563885-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 1 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 2 |
価格 | 1 |
【エクステリア】
先代の方がエッジが効いていて良かった。今モデルは光の加減でも大して変わらなくとても貧相
【インテリア】
質感低すぎる。特に助手席側と後部座席は手抜きしすぎでしょ
助手席なんて大衆車以下の出来で使い勝手も悪い
おそらくマイナーチェンジで変えてくるとは思うが、あのまま販売しちゃうセンスってどうなのと思う。
モニターの形も変だし後付け感が丸出し、スッキリ感が全くなくダサい
【エンジン性能】
350hと450h+だけは及第点、その他はエンジンが悲鳴上げてるくらい貧相、おそらく高速追い越し車線では厳しい
【走行性能】
車体が小さい分俊敏さはあるかな
【乗り心地】
運転席は可もなく不可もなく、助手席と後部座席だけは終わってる
【燃費】
ハイブリッドモデルはそれなり
【価格】
とてもじゃないが、価格設定は高すぎる。RXとの差がほとんど無いのはあり得ない
RXの足元にも及ばない出来なのに………
【総評】
レクサスとしてはNXは手抜き、利益優先、本命はRXなんだろうなと改めて思った。
とても高級車と言える車ではない。
価格設定絶対に間違っとる。あれじゃcx-5とかと同価格帯でいいと思う
参考になった116人
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自動車(本体) > レクサス > NX 2014年モデル
2014年8月30日 18:03 [744574-3]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 2 |
価格 | 1 |
【エクステリア】まあこの項目は好みによるものなので、参考にならんかもしれないがノーマルだとダサい、特にタイヤとフェンダーの隙間、フェンダーのカーボン色
フェンダー色に関してはボディが黒ならいいが、白とかだとダサい、オプションでボディ同色にしたいが15万くらいする(ちょっと高いわ)
隙間埋めるにはローダウンも必要かな…
TRDでもトヨタ純正でもモデリスタでもエアロ装着するとかなり良くなる!
【インテリア】
どこに高級感あるのか疑問、別に今時の車じゃんという感じ…ナビも後から変えられないし、10インチなど大型モニター付けたミニバンとかのほうが全然高級感あり…
【エンジン性能】【走行性能】
200tは別に爆発的な加速はない、むしろ車体の軽いコンパクトカーのほうが加速良いでしょう。同じSUVで比較してもCX-5には完全に負けてる。新開発のエンジンこんなものかと残念な感じ、スポーツカーからの乗り換えの人はかなり違和感あるでしょう!SUVではないがレヴォーグの方が良い走りするし燃費考えたら断然負けとる!しかもハイオクだし、時代考えて燃費と走り両立しろよと思う
300hは、まあハリアーハイブリッドと同じなので、それなりで悪くはないというくらい。
高速で普通に追い越しをするには充分、2.5でも実際には3.0のパワーらしいがその通りかな……日本の道路において3.5以上とか不必要だしそんな車の性能実際に引き出してる素人ドライバーなんていねえから!
【乗り心地】
まあこれも可もなく不可もなくというくらい、後席は狭いので長距離移動はきついでしょう!CTの後席よりも少し広いくらいかな
バージョンLの本革とかは夏場は蒸れて気持ち悪い
【燃費】
200tは10行けばいいくらい、300hは15くらい
やはり燃費考えたら300hのほうが得
【価格】
正直高い、この出来なら300万クラスだろうと思う!
まぁムダに高い他のレクサスセダンやRXに比べれば、まだ妥当性高いが……なぜこんな強気の値段設定をするのか……
【使用】
室内は正直言って狭いので、どうかと思う!
車内泊は少し厳しいかな!長い物も積めないと思う(ミニバンと比較して)
【総評】
決してプレミアムSUVではない!
この車を試乗もしないで購入する人の顔を見てみたい!数百万をドブに捨てるようなもんかと…徹底的に試乗してからじゃないと痛い目にあうと思う。
しかも売れてるらしいので、あっという間に中古市場に流れるから価値はガクンと落ちるでしょう。
中古待ってもいいかもしれないし、そのほうが賢い買い物でしょう!
BMWX3やアウディQ3や5、ベンツGLAなどが競合になるみたいだが、これらに比べたら全てにおいて勝っていると思う。逆になぜこんな外車がこんなに高いのとつっこみたくなる!ひょっとしたらX5よりも良いと思う
値段的には合わないが、エクストレイル、CX-5、ハリアーあたりが競合でいいんじゃないのと……
すなわち自分の評価として
NX=CX-5=エクストレイル=ハリアー〉〉X3=Q3=Q5=GLA
かな
新車で買う価値は無し!100万くらい値落ちした中古で充分
どうしても買うならベースグレードにして自分なりにカスタマイズするといいかもしれない
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった69人(再レビュー後:49人)
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自動車(本体) > レクサス > NX 2014年モデル
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 2件
- 0件
2014年8月24日 13:41 [747699-3]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 1 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 1 |
価格 | 1 |
エクステリアは賛否両論あるだろうが、これからもこのグリルを貫いていくのであれば良いと思う。内装についてはハリアーとは差別化されており値段相応とまではいかないかもしれないが、それなりの高級感はある。
走行性能ですが、これは悪い。ハリアーもそうだったがこのクラスの車に2リッターのエンジンは無理があるように思う。ふわふわした乗り心地で高級感はまったくない。低速からの加速も悪く、もう少しふめばターボだけあって加速するが、普段の街乗りでそんな使い方は必要ない。しかもハイオクで10kもいかない。存在価値すらない。
逆に300hの方が低速からのトルクもあるし、どっしりとしており、安定感もある。
総じて500万も出す価値はないと思う。
参考になった34人(再レビュー後:34人)
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NXの中古車 (全2モデル/2,070物件)
-
NX NX300h スパイス&シック ムーンルーフ パノラミックビューモニター カラーヘッドアップディスプレイ おくだけ充電 スペアタイヤ ドライブレコーダー パーキングサポートブレーキ
- 支払総額
- 428.0万円
- 車両価格
- 418.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 608.6万円
- 車両価格
- 600.1万円
- 諸費用
- 8.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.3万km
-
- 支払総額
- 655.0万円
- 車両価格
- 648.6万円
- 諸費用
- 6.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.3万km
-
- 支払総額
- 595.0万円
- 車両価格
- 586.6万円
- 諸費用
- 8.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 352.9万円
- 車両価格
- 341.4万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.9万km