レクサス NXレビュー・評価

車に関しては、日本の道路事情に過不足無いと思う。足回りも、柔らかいというより、しなやか、粘い。エンジンも非力というより、
乱暴でないそこそこのパワー。要するに、トヨタ流の８０点。そこそこのレベルである。

問題は、接客だ。慇懃無礼とは、このことを指すのだろう。買うか買わないかで、態度が一変する。

鳴り物入りで、レクサス流おもてなしとは、何だったのか？他の車屋以下である。なぜなら、車がそんなに良いという訳ではなく、

接客やサービスで買わせる戦略とは、とても思えないからである。つまり、車そこそこ、接客で、カバーの図式は、この会社には無い。

　レクサスで買う理由が無い。

値段が高い！燃費も悪い！
このクラスでリッター一桁とかありえないでしょ。
しかも、中身はレクサス的になんの売りもない。
これならcx5の圧勝ですね。
ブランド料金いれても300万ジャストのレベル。

【エクステリア】まあこの項目は好みによるものなので、参考にならんかもしれないがノーマルだとダサい、特にタイヤとフェンダーの隙間、フェンダーのカーボン色

フェンダー色に関してはボディが黒ならいいが、白とかだとダサい、オプションでボディ同色にしたいが15万くらいする（ちょっと高いわ）
隙間埋めるにはローダウンも必要かな…
TRDでもトヨタ純正でもモデリスタでもエアロ装着するとかなり良くなる！

【インテリア】
どこに高級感あるのか疑問、別に今時の車じゃんという感じ…ナビも後から変えられないし、１０インチなど大型モニター付けたミニバンとかのほうが全然高級感あり…

【エンジン性能】【走行性能】
２００ｔは別に爆発的な加速はない、むしろ車体の軽いコンパクトカーのほうが加速良いでしょう。同じＳＵＶで比較してもＣＸ-5には完全に負けてる。新開発のエンジンこんなものかと残念な感じ、スポーツカーからの乗り換えの人はかなり違和感あるでしょう！SUVではないがレヴォーグの方が良い走りするし燃費考えたら断然負けとる！しかもハイオクだし、時代考えて燃費と走り両立しろよと思う

３００ｈは、まあハリアーハイブリッドと同じなので、それなりで悪くはないというくらい。
高速で普通に追い越しをするには充分、2.5でも実際には3.0のパワーらしいがその通りかな……日本の道路において3.5以上とか不必要だしそんな車の性能実際に引き出してる素人ドライバーなんていねえから！



【乗り心地】
まあこれも可もなく不可もなくというくらい、後席は狭いので長距離移動はきついでしょう！CTの後席よりも少し広いくらいかな
バージョンLの本革とかは夏場は蒸れて気持ち悪い

【燃費】
２００ｔは１０行けばいいくらい、３００ｈは１５くらい
やはり燃費考えたら３００ｈのほうが得

【価格】
正直高い、この出来なら３００万クラスだろうと思う！
まぁムダに高い他のレクサスセダンやRXに比べれば、まだ妥当性高いが……なぜこんな強気の値段設定をするのか……

【使用】
室内は正直言って狭いので、どうかと思う！
車内泊は少し厳しいかな！長い物も積めないと思う（ミニバンと比較して）


【総評】

決してプレミアムＳＵＶではない！
この車を試乗もしないで購入する人の顔を見てみたい！数百万をドブに捨てるようなもんかと…徹底的に試乗してからじゃないと痛い目にあうと思う。
しかも売れてるらしいので、あっという間に中古市場に流れるから価値はガクンと落ちるでしょう。
中古待ってもいいかもしれないし、そのほうが賢い買い物でしょう！

ＢＭＷＸ３やアウディＱ３や５、ベンツＧＬＡなどが競合になるみたいだが、これらに比べたら全てにおいて勝っていると思う。逆になぜこんな外車がこんなに高いのとつっこみたくなる！ひょっとしたらX5よりも良いと思う

値段的には合わないが、エクストレイル、CX-5、ハリアーあたりが競合でいいんじゃないのと……


すなわち自分の評価として
NX=CX-5=エクストレイル=ハリアー〉〉X3=Q3=Q5=GLA
かな

新車で買う価値は無し！100万くらい値落ちした中古で充分

どうしても買うならベースグレードにして自分なりにカスタマイズするといいかもしれない