『【納車２カ月】type PにSP用のパドルシフトがポン付けできた。』 日産 スカイライン 2014年モデル さとうしさんのレビュー・評価

２０１４年式　３５０GT-FOURハイブリッド　タイプP
２７年乗り続けたアルシオーネSVXからの乗り換えです。（愛知在住）
クルマ選びで一番優先したのは「トライアスロンの遠征」です。ロードバイクは前・後輪を外して後席に入れるので、ミニバン、SUVである必要は無し（SVXの時もそうしてきた）。

概ね５年落ちで２００万円以内で、ざっと候補を挙げてみると、レガシィB4、アウトバック、メルセデスC２００。そんな中で一番心ときめいたのがV37スカイライン。エコだ、ダウンサイジングだという世の中で３５００CC（３０６馬力）に電気モーターで武装して合計３６４馬力というのは、次の時代にはあり得ない（一部スーパーカーを除いて）。

スカイラインハイブリッドにはFRと４WDがある。ならばSVXからの乗り換えで４WDを選ばないという選択は無い。４WD一択。（ただし、予算はちょっとアップ）

半導体不足のあおりで、「中古車を買うのに最悪のタイミング」と言われ、価格は高止まり。タマは不足。業販オークションでも予算内では難しく、まして「４WD限定」では長期戦の様相。私も中古車サイトで物件探しです。
４WDの多くは北海道、東北から、もしくは高年式で予算はるかオーバーか過走行のものが目立ちます。そんな中で、千葉県から８年落ちの２０１４式ですが５．６万キロの個体がありました。
うちの整備工場も仲介に頑張ってくれまして、陸送費用を含めても（ちょっと広げた）予算に収めて入手することが出来ました。ディーラー保証３年のオプション付き（トラブル時に千葉へ修理に出せないので、こちらでかかった費用を請求できるというかたちにしてもらっています）

という内容を書いて、納車を待つことにしたら「これはレビューではない」と削除されちゃいました。

SVXのトラブルからの代車生活は７週間。ようやく９月９日に納車されました。
３〜４日の遠征（富士河口湖大会）は代車でGO！（プリウス）でした。（ここには納車が間に合うつもりだったのですが。大会後に「富士スバルライン」をバイクライドしてきました）
改めてスカイライン納車翌々日（１１日）には「富士山スカイライン」へGO！してきました。（ここもちょっとだけバイクライドしました）

【エクステリア】
８年落ちでも知らない人が見たら新車（ほとんど走っていないから）。樹脂バンパーとボディの塗装の劣化で見た目に差が出てきてもおかしくないお年頃ですが皆無。ヘッドレンズの黄ばみも見られません。
（納車から一晩。翌日には「流れるウィンカー」にカスタム交換してしまいました）
【インテリア】
ハイブリッドバッテリー搭載のためなので仕方が無いことですが、トランクスルーが無い。ロードバイクを積むのに毛布をリアシートに掛けますが、SVXの時は背もたれをちょっと倒して毛布の角を挟み込んで戻すことで固定していました。これが出来ない。
あと、リア足元の幅が狭い。外した前・後輪をフロアに普通に置いてドアを閉めると当たって閉まらない。少しフロアトンネルに寄せ気味にして閉めます（要するに、少しコツがいる）。
【エンジン性能】
SVXでも不満は無かったのですが。V37のハイブリッドはすごい。新東名の１２０km/h区間でも加速したいときは瞬時に加速するし、聞こえるのはポテンザ・ランフラットのロードノイズばかり。タイヤは賞味期限が切れたら、レグノかデシベルに履き替えます。高速走行中に回転計がゼロを差す(EV走行)のは不思議な感覚ですね
【走行性能】
エンジンでも述べた通りで、加速したいときには加速できるし、ブレーキも不安を感じることは全くありませんでした。私の乗り方にSPの強化ブレーキは不要です。
【乗り心地】
シートが良いんでしょうね。SVXの時は左の太もも裏〜お尻にかけて痛みが出ることもあったのですが、V37はそれが無かった。ただ、サービスエリアで休憩のためにクルマから降りると「いてて」となるので、疲れていないわけではないです。
【燃費】
市街地走行も含めて１２km/L後半（多くは高速）。SVXの時も高速だけなら11km/Lに乗ることもあったので、今のところは若干期待外れ（15~17km/Lを期待していた）。次回の給油からSVXの時にも使っていたエコイルのペトラーゼ（燃料添加剤）を投入してみて、さてどうなるか。
【価格】
FRを選んでいれば「５年落ちで２００万円」の個体も見つけられたかもしれませんが。半年前なら4WDの同条件でもう２０〜３０万安いか、同じ金額なら５〜６年落ちになったか。とにかく、今は中古車を買うタイミングではないです。
【総評】
オーディオ関係は全く分からない。ラジオもテレビも関東地方の設定のまま。ようやく、普段のCBCに選局できたが、ボタン長押しでは登録できない。
しかし、そのラジオが耳障りに感じるほど、今のところは車内の走行音が耳に心地いい。