ダイハツ ハイゼットカーゴ 商用車 2004年モデル デラックス ハイルーフ (MT)（2018年12月10日発売）レビュー・評価

S200V（H12年）のハイゼットMTからS321VハイゼットデラックスMTに買い替えました。

内装　　：前の車は19年程乗りましたが新車になって特に内装は収納力の拡大、ギアノブの場所等使いやすくなっていると感じました。後ろの荷台のスペースが広いのでいつも荷物を載せていたり、買い物の時に出し入れしやすくて便利です。

燃費　　：一般道で信号で停まることが多いですが、１２〜１３ｋｍ／リットルです。

エンジン：低速からトルクがあり走りやすいですが、ギア比変わったためか1速発進ですとすぐに2速にもっていかないと高回転になりやすく面倒くさい感じです。エンジンのレスポンスですが、コンピュータ制御なのか遅い気がします。やはり軽自動車なのでパワーがなく坂道ですとギアダウンしないとだんだん速度が低下してきたり、アクセルを踏んでも速度が上がらない時があります。軽自動車なので仕方がないですが、発進、坂道ではストレスを感じる時があります。

外観　　：全面の△のデザインは気に入りません。もう少し落ち着いたデザインにしてほしかったです。LED電球になって明るく良かったです。　安全面から考えますと、車の造りからして事故には弱い感じがします。

乗り心地：ショックをよく吸収して乗り午後地は格段に進化した感じです。シートはなんか安っぽくなった感じですが、慣れたら気にならなくなりました。停車すると自動でエンジンを停止する機能は慣れなくて、アイドリングストップ機能を無効にする配線器具を取り付けて無効化しています。

価格は20年ほど前と同じくらいでしたが、内装のデザイン、燃費、LEDライトなど進化していて乗りやすくなっていると思いました。