| Kakaku |
ダイハツ ハイゼット トラック 1999年モデル エアコン・パワステスペシャル VS（2013年12月20日発売）レビュー・評価
ハイゼット トラック 1999年モデル エアコン・パワステスペシャル VS
88
ハイゼット トラックの新車
新車価格： 83 万円 2013年12月20日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは1999年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
3.82 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.40 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.06 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
2.22 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.34 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.26 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
レビュアー情報「使用目的：仕事用」で絞込んだ結果 （絞込み解除）
自動車（本体） > ダイハツ > ハイゼット トラック 1999年モデル > エアコン・パワステスペシャル VS
よく投稿するカテゴリ
- 自動車（本体）
- 3件
- 1件
2014年11月23日 22:57 [772423-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
キャリーと悩みましたが、価格でこちら。でも好きなデザインですね。ボディカラー黒も決めてでした。
【インテリア】
軽トラなので、こんなものなんでしょう。
【エンジン性能】
首都高８０キロが精神的限界です。
【走行性能】
配達用の為 幌を付けてあるので、強風の時が転がりそうで怖いです。
【乗り心地】
初めから期待して無いのですが、せめてシートのリクライニング位欲しかったです。体を車に馴らす様にしています。
【燃費】
働く車なので、及第点です。今の技術でハイスペックの軽トラを作って欲しいです。
【価格】
車の原点って感じで何も付いて無いので、こんなものなんでしょう。
【総評】
色々酷評しましたが、狭いし、遅いし、至れり尽せりに慣れた今では、何も付いて無いけど 一生懸命走っている❗️って感じが愛おしいですね（笑）
参考になった6人
このレビューは参考になりましたか？
この製品の価格を見る
ハイゼット トラック 1999年モデル エアコン・パワステスペシャル VS
新車価格：83万円
中古車価格：41〜188万円
<88
のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です
ハイゼットトラックの中古車 （全2モデル/4,315物件）
-
ハイゼットトラック エアコン・パワステスペシャルＶＳ ＡＭ・ＦＭラジオ付き マニュアルエアコン ＭＴ 荷台作業灯
- 支払総額
- 70.3万円
- 車両価格
- 64.9万円
- 諸費用
- 5.4万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 1.6万km
-
- 支払総額
- 141.1万円
- 車両価格
- 135.0万円
- 諸費用
- 6.1万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.8万km
-
ハイゼットトラック 多目的ダンプ ＰＴＯダンプ ４ＷＤ ドライブレコーダー ５速ミッション リアセンサー
- 支払総額
- 160.0万円
- 車両価格
- 153.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.9万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
12〜350万円
-
17〜388万円
-
7〜290万円
-
25〜390万円
-
18〜326万円
-
15〜1519万円
-
22〜395万円
-
12〜417万円
-
45〜431万円