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ダイハツ ハイゼット トラック 1999年モデル エアコン・パワステスペシャル 4WD(2010年8月17日発売)レビュー・評価
ハイゼット トラック 1999年モデル エアコン・パワステスペシャル 4WD
88
ハイゼット トラックの新車
新車価格: 99 万円 2010年8月17日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは1999年モデルの情報です

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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング | 
|---|---|---|---|
| エクステリア  外観などのデザイン及び機能性   | 3.82 | 4.32 | -位 | 
| インテリア  内装のデザイン及び機能性   | 3.00 | 3.92 | -位 | 
| エンジン性能  トルクやパワー、滑らかさ、技術など   | 3.40 | 4.11 | -位 | 
| 走行性能  走りのフィーリング及び操作性   | 3.06 | 4.19 | -位 | 
| 乗り心地  乗り心地のフィーリング   | 2.22 | 4.02 | -位 | 
| 燃費  燃費の満足度   | 3.34 | 3.87 | -位 | 
| 価格  総合的な価格の妥当性   | 3.26 | 3.85 | -位 | 
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > ダイハツ > ハイゼット トラック 1999年モデル > エアコン・パワステスペシャル 4WD
よく投稿するカテゴリ
2018年8月1日 09:53 [1146960-1]
| 満足度 | 5 | 
|---|
| エクステリア | 4 | 
|---|---|
| インテリア | 3 | 
| エンジン性能 | 3 | 
| 走行性能 | 3 | 
| 乗り心地 | 2 | 
| 燃費 | 3 | 
| 価格 | 4 | 
【エクステリア】
最もシンプルな軽トラだと思います。
【インテリア】
何もありません。
【エンジン性能】
極めてシンプル。
【走行性能】
ボタンで4WDの切り替えをしますが走行中でも操作可能なので冬道も安心。
【乗り心地】
座り心地が最悪です。腰や首に負担がかかるような設計ですので、ヤフオクなどで5万円くらい出していいものに付け替えたいです。
【燃費】
北海道のほとんど信号のない夏道で、リッター15kmもいかないです。
【価格】
北海道は需要が供給より断然多いので割高かな。
【総評】
軽トラを持つことで生活が変わりました。欲しいものを取りに行ったり、運びたいものを乗せたりと、今まで業者が入ったり、断念したものがことごとく解決しました。
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