『ホンダとの決別』 トヨタ ノア 2014年モデル すろ〜はんど２さんのレビュー・評価

【エクステリア】
Ｇグレードと比較検討しましたが、最後は実車を比べた結果価格も一緒なのでエアロにしました。ノアとは思えない押し出し感でグッドです！強いて言うならばタイヤは17インチが正解ですね。
【インテリア】
至ってシンプル！前車がちょうどいいホンダのアレだったので収納も増え、格段に機能性がアップしました。プラスチック部分は子供に引っかかれるとすぐに傷になるので要注意です。気にし過ぎると子供に嫌がられますし、奥さんにはミニバンにするなという話になるので悪しからず
【エンジン性能】
久しぶりのガソリン車なので吹けが良くて軽快です。普段はエコモードでモタモタ走っているので必要十分！エアロの癖にトロトロ走っているので良く煽られます(笑)
【走行性能】
この車体重量で思い通りのラインをトレース出来るので満足です。ただし出荷時のタイヤがトーヨーだったので転がり、ロードノイズがダイレクトに伝わるので履き替えたいです。サスペンションは固めですが俺は好みなので問題なし！
【乗り心地】
上にも書きましたが、トヨタにしては硬いですが、フワフワサスペンションは求めていないので満足しています。思いのほか２列目も乗り心地が良いのでいい買い物したと思います
【燃費】
380キロ走ってラ９,９キロ。慣らし中で約１０ならば予想の範疇でした。これなら１１〜１２キロ台が期待できます。ハイブリッドで培ったアクセルワークを駆使して伸ばしていきたいです。まぁ２ケタ割らなきゃオッケーですな。
【価格】
なにせ安いです。モデル末期のステップワゴンでケチが付いた勢いでカローラに行って、条件が合ったので来店一週間後にはハンコ押してました。ディーラーね対応は全く違いますがしばらくはトヨタ車乗ってみます。
【総評】
ホンダ車との比較となりますが、随所に会社のカラーが出ています。ノアに関して言えばガラスとボディにかなりのコストダウン化が図られています。遮音性が悪く雨音がバリバリ車内に入ってきて最早天板はトタン屋根かと見間違う出来です。あと車速比対応ドアロックなのでうっかり閉め忘れしてしまいます。でも全体的には良くできている車なので長く乗るつもりです。