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日産 ティアナ 2014年モデルレビュー・評価
ティアナの新車
新車価格： 249〜357 万円 2014年2月5日発売〜2020年7月販売終了
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| XE | 2016年4月4日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| XL | 2015年2月19日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| XL | 2014年2月5日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| XL ナビ AVM パッケージ | 2016年4月4日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| XV | 2015年2月19日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| XV | 2014年2月5日 | フルモデルチェンジ | 2人 | |
| XV ナビ AVM パッケージ | 2016年4月4日 | マイナーチェンジ | 1人 |
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.46 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.22 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.11 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.13 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.46 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.80 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.35 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車（本体） > 日産 > ティアナ 2014年モデル
2015年10月8日 14:20 [864780-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
9月に試乗し、10月に納車予定です（Ｌ33，ＸＬ）
これまで使用していた車は、クラウンハイブリッド（210型）で、全てに最高の車と感じていました。
色々と事情が発生し、乗りかえることにしました。
マークＸ、カムリハイブリット、ティアナを其々試乗しました。
マークＸは、安全装置が設定されていなかった。
カムリは乗り心地が今一つだった、価格も高い。
等々の理由で、Ｌ33ティアナに決定しました。
クラウンＨＶからの乗り換えですから、格差に悩みましたが、他車にないティアナの良い分もかなりある事が決定の理由です。
短時間の試乗ですので、充分に把握できていませんが、後悔はしておりません。
納車されたら、改めて報告しますね。
- レビュー対象車
- 試乗
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