アウディ A3 セダン 2014年モデルレビュー・評価

まずA3に乗りたい方にはオススメだと思います


Aクラスからの乗り換えでA3かCLAか迷って1.4 TFSI sport試乗しました

エクステリア
・見た目は、その人の好みかと思います
　それなり価格のセダンで車幅が１８００ｍｍ以下であることは、
　それだけで価値ありです！

インテリア
・ハッキリ言ってこの価格でこのチープさは！
　って感じでドアを開けた瞬間からガッカリ
　これならポロの方が価格が安いって気持ちがわりきれるだけマシ
　バーチャルコックピットですがナビが見れるのは便利そうです
　（知らない道で何度もナビ見たい時だけですが）
　ただメータ表示が安っぽ過ぎです、気持ちが萎えます
フルカラーのナビが目線に入ってチラチラ動くので気になりだすと目障りです
　帰りにAクラス乗って帰りましたが改めてメルセデスの質の高さを感じました

乗り心地
・普通にセダン乗りたい人には最高かと思います
　音もエンジンの吹き上がりも高揚感はありませんが
　日本の法廷速度で走る範囲では不満に感じることはないと思います
　スポーティさを求めない人には良いと思います（大人の乗り味です）
　特にに後ろの席は、このクラスにしては座面も長く長時間乗って居られます

価格
・ゴルフと価格差をつけないといけないのか？
　メルセデス、BMWと価格を合わせたいのか？
　（同じ価格で売れると思っているのか）分かりませんが
　割高感が半端ないです
　この価格なら他にもっと選択肢あります
　リセールも含めると、この差はもっと広がります
　（リセール考える人はS line は最低条件です）

全ての悪い評価は価格に対しての評価です

A3が欲しい方など価格帯で他社との横並び評価をしない
中古車をお探しの方にはオススメできると思います

特に中古車は恐ろしい程に下がりますので他メーカよりは
お買い得感が高いと思います、同じ値段で他メーカよりも
年式、走行距離、オプションが良い車を手に入れれます
車のキャラクター的にも程度が良い車に巡り合える可能性高いです

妻の車としてVWゴルフを購入したとき、A3の限定版が出ているのでご主人の車も買い替えませんか？との楽しいムードで試乗させていただきました。
私はアクセラセダン（15Sプロアクティブ後期型）に乗っていますので参考にしてください。

【エクステリア】
かっこよかったです。実物はやはり違う。マツダとは全く違うデザインですがこれもまたありだなとドキドキしました。

【インテリア】
素敵なエクステリアと比較してずいぶん貧相に感じました。オプション入れると200万円近く安いアクセラと同等と言っても過言ではないくらい。アウディは高級メーカーという認識なのですがこれはちょっといただけない。
バーチャルコクピットは実物はなんだか安っぽくて微妙でした。使いにくいのも欠点かなと。

【エンジン性能】
1.4ターボですがじゅうぶんなトルクがありました。
しかし、トランスミッションとの兼ね合いなのか、楽しいのが時速６０キロを超えるあたりからで、市街地の低速は鈍重でもっさり、ギクシャク感もあって、そこがちょっと疑問だった。国産のアクセラは低速でも60キロ以上でも楽しいだけに、低速でストレスがたまるのはいやだなと思いました。
VWゴルフは低速でも高速でも感動的でしたので、いろいろと不思議です。

【走行性能】
こちらは文句なしです。
文句なしなのですが、マツダやスバルの車と比較して感動はなかったので同等なのかなと。
価格差ほどの魅力はなかった。

【乗り心地】
ばっちりでした。文句ありません。

【燃費】
試乗ではありましたが自分なりの試乗でのデータから実燃費を推測する方法がありまして、それから推測するに、この車格にしては非常に燃費が良いと思われます。

【価格】
高級車なのだから、と言われても疑問なくらい高いです。必須と思われるオプションをつけるだけでもとんでもなく値段があがる。
国産より平気で200万たかく、VWよりも100万は高いわけですが、その価格差ほどの魅力がありませんでした。

2.0やクワトロは違うのかもしれませんが、あくまで1.4を試乗した自分の感想では、こうなりました。

【総評】
限定モデルが出ていること、アクセラセダンと同じサイズであること、そしてゴルフを購入したことにより値引きも頑張ってくださるとのことで気に入ればローンを組んででも買っちゃおうかな、というムードでしたが、

非常に良い部分も多い車なのですが、

疑問符を拭い去ることができず、購入には至りませんでした。


なんでA3はこんなに高評価なんだろう・・・。