『購入1年後の報告』 マツダ フレアクロスオーバー 2014年モデル 753sanさんのレビュー・評価

空調、シートヒーター、フォッグランプなど操作ボタンが視界から隠れる

購入後１５ヶ月、走行6500kmの感想です

【エクステリア】マツダ故、色の選択肢が少ない。外観形状かわいい
　
【インテリア】
　・ドリンクホルダー：コンビニコーヒーレギュラーカップが入るがきつい。これより大きいサイズは入らず他に置き場所は無い。
　・液晶メーター表示：始動時と終了時のお遊び表示は不要。また、少なくとも速度、エンジン回転数、燃料、瞬時燃費は同時に表示してほしい。
　・始動時ナビ表示が10秒ほど遅れる。なので、始動後直ぐ後退する時は、ギヤをリバースに入れてもバックカメラの表示が追いつかない。
　・（写真）の様に空調、シートヒーター、フォッグランプの操作部が運転手の視界から隠れる。こんな設計がある？としか言いようがないが、試乗の時の確認不足でした（反省）（次期モデルでは解消されるだろうが）

【エンジン性能】　不満なし
　　軽のエンジンとして満足　ターボ付なので、停止からの出足はかったるい。走行中の加速は満足している。

【走行性能】　次の項目乗り心地も含め左右ロールは、大いに不満
　　・試乗を長く時間をとってすれば良かったと後悔している　

【乗り心地】　ロールが大きくて良くない
　　　・40km/h以下の速度なら問題ないが、それ以上になると左右のロールが大きい。高速道路の走行では不安感がつきまとう。
　　　・又、歩道の段差を通過する時は、超低速でしかも一旦アクセルから足を離して通過し左右のロールが収まるのに耐えている。腰痛の方は耐えられないかも。
　　　　⇒この点のみで、早々に乗り換えを考えています

【燃費】　　1年間の燃費　20km/l　
　こんなもんかな　1年間の走行距離約6500km（冬タイヤ4ヶ月履いています）　その内高速道路15％位　おとなしく走行してこの数値ですから、活発に走ると下がるでしょう。

【価格】
　値引き＋10年乗った下取り含め16万値引き、渡したのが180万円はちと高い

【総評】
　　知人から購入を検討しているがと意見を求められた、左右の大きなロールで不安感がある事を伝え十分時間をとって試乗の上決断すべきと伝えます。