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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 2014年モデルレビュー・評価
ゴルフ ヴァリアント 2014年モデル
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ゴルフ ヴァリアントの新車
新車価格: 285〜600 万円 2014年1月6日発売〜2021年7月販売終了
中古車価格: 54〜383 万円 (141物件) ゴルフ ヴァリアント 2014年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| TDI Comfortline Meister | 2019年10月1日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| TDI Highline Meister | 2020年5月1日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| TSI Comfortline | 2018年1月1日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| TSI Comfortline | 2017年5月29日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| TSI Comfortline | 2016年5月17日 | マイナーチェンジ | 5人 | |
| TSI Comfortline | 2015年7月28日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| TSI Comfortline | 2015年1月13日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| TSI Comfortline | 2014年1月6日 | フルモデルチェンジ | 18人 | |
| TSI Comfortline Connect | 2016年11月29日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| TSI Comfortline Meister | 2020年1月1日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| TSI Comfortline Meister | 2019年6月4日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| TSI Comfortline Premium Edition | 2015年1月3日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| TSI Highline | 2018年1月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| TSI Highline | 2016年5月17日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| TSI Highline | 2015年7月28日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| TSI Highline | 2014年7月22日 | マイナーチェンジ | 13人 | |
| TSI Highline | 2014年1月6日 | フルモデルチェンジ | 8人 | |
| ALLSTAR | 2016年6月27日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| Anniversary Edition | 2015年10月13日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| R | 2018年1月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| R | 2016年5月17日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| R | 2015年7月28日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| R Carbon Style | 2016年8月29日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| R-Line | 2015年7月28日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| R-Line | 2014年9月2日 | マイナーチェンジ | 1人 |
- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.30 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.15 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.28 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.48 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.21 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.16 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.92 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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- 自動車(本体)
- 1件
- 9件
2017年8月6日 08:55 [1042471-2]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 1 |
【エクステリア】
見た目はいい。
【インテリア】
高級感があって良い。細かいところにも気を使っている。discover pro ナビが頭が悪く、非常に使い難い。バックモニターが暗く、使い難い。気密性が高いからか、結露が酷い気がします。
【エンジン性能】
ターボ車ならではの加速感、レスポンスも良い。
【走行性能】
まっすぐ走ってくれる。安定している。ハンドルが重く、女性はハンドリング疲れると思います。レーンアシストは、ハンドルを軽く握っているとすぐにアラームがなり、使いにくい。
【乗り心地】
ロードノイズが大きすぎる。綺麗な舗装路は静かだが、少し荒い路面、コンクリート路面を走ると、気分が悪くなるほどロードノイズが大きい。試乗の時は、綺麗な舗装路以外を走って確認した方が良い
【燃費】
街乗りで11.5km程度。高速だと16km程度。
【価格】
品質が価格に伴っていない。割高。修理費用、部品費が高いーー日本メーカー比較
【総評】
良いところ全てを打ち消すほど、とにかく不具合が多い。
2014年5月に購入。現在、走行距離31000km。
購入1年目不具合 : パワーウィンドウのモーター異音でモーター交換。
購入2年目不具合 : 燃料の給油口が開かなくなり、アクチュエータ交換。
購入2年目不具合: ライトが2個同時に切れる。ライト交換。
購入3年目不具合 : ウォーターポンプから水漏れ。ウォーターポンプ交換。 オイルパンから油漏れ、シール交換。
交差点で発進時にエンジン警告+エンジンがガタガタと振動。原因不明でソフト書き換えで様子見。
不具合が多いので37ヶ月目でディーラーに中古車査定をお願いしたら100-120万円。購入時の1/3以下。
同じ価格の国産車の方が品質高く、下取りも良い。故障は多いから覚悟して乗ること。修理費も高い。
参考になった67人(再レビュー後:55人)
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ゴルフヴァリアントの中古車 (全3モデル/434物件)
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ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナムエディション ナビゲーション バックカメラ ETC ACC アルミホイール LEDヘッドライト TVチューナー
- 支払総額
- 357.3万円
- 車両価格
- 340.0万円
- 諸費用
- 17.3万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.9万km
-
- 支払総額
- 336.0万円
- 車両価格
- 319.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.1万km
-
- 支払総額
- 162.2万円
- 車両価格
- 149.0万円
- 諸費用
- 13.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 423.0万円
- 車両価格
- 409.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.1万km
-
- 支払総額
- 103.3万円
- 車両価格
- 92.8万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 7.7万km
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15〜449万円
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