『【乗ってみて分かった良し悪し】』 フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 2014年モデル しゅー5572さんのレビュー・評価

車：2015年　R-line
ﾀｲﾔ：MICHELIN PILOT SPORT4
ﾎｲｰﾙ：純正18ｲﾝﾁ

前車： HONDA ｵﾃﾞｯｾｲRB4 (2.4,NA) ｱﾌﾞｿﾙｰﾄからの乗換え。
購入候補としては同車Rｳﾞｧﾘｱﾝﾄ・ﾏﾂﾀﾞ ｱﾃﾝｻﾞを考えていました。

【エクステリア】
　RLineなのでｽﾎﾟｰﾃｨｰな印象があり気に入ってます。
　駐車場で横から見るとﾗｲﾝの綺麗さに惚れ惚れします。
　ｱｳﾃﾞｨ,BMWほどの主張感が無く、丁度良いです。

【インテリア】
　同価格帯の国産車と比べても、ｼﾝﾌﾟﾙな上品さで良い。

【エンジン性能】
　平坦な道では1.4とは思えない加速感です。
　ただ信号待ち後の出足はかなり悪いです。
(18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙも影響か)
　また赤信号で減速し10〜15km程度になった際に
少し挙動がおかしくなる印象があります。
　もう少し乗って様子を見たいと思います。(PPT検討中)

【走行性能】
　直進安定性の良さに驚かされます。
　60kmを越えるとﾚｰﾝｷｰﾌﾟｱｼｽﾄが作動し多少左右に
寄った際も細かく中央に戻してくれるので非常に楽です。

【乗り心地】
　18ｲﾝﾁの影響か路面の凹凸は拾ってる気がします。
　 ただいなす感じで不快感が無いです。
国産車で味わったことのない乗り味をしています。
　前車ではﾏﾝﾎｰﾙの溝など避け気味で走行していましたが、
少しの溝ではまったく揺れたりしません。

【燃費】
走行距離が短いので参考外だと思いますが、
現在は14,7km/L表記です。

【価格】
　4年落ち2,5万km で本体約195なので満足感は高いです。


【その他】

　ここからが本番です(笑)

　
　[ﾏｲﾅｽ]

・ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰに駐車の基準線が表示されず駐車しにくい。
　 ﾅﾋﾞ内で設定を探しましたが表示できませんでした。
　 他の方の画像では表示されているので、
後日ﾃﾞｨｰﾗｰに行った際に相談したいと思います。
　
　・ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰの画質が悪い(2007年ｵﾃﾞｯｾｲより不鮮明です)
　
　・左右のﾐﾗｰが夜間見づらい。
　　眩しさ軽減なのでしょうが若干ﾌﾞﾙｰ掛かったﾐﾗｰなので
夜間・雨天時に見づらいです。

　・純正ﾅﾋﾞのﾎﾞﾀﾝにTVがない。
(TVに行くにはﾒﾆｭｰかﾅﾋﾞから行かなければならない)

　　
　[ﾌﾟﾗｽ]

・開錠するとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが30秒ほど点灯する。
(立体駐車場などで探しやすくする為かと思います)

　・ﾐﾗｰ下に付いているお出迎えﾗｲﾄが嬉しい。

　・社内に付いている各ﾗｲﾄの照度をﾅﾋﾞ上で調節できる。

　・Discover Proの音質が思っていた以上に良い。
　 前車ｵﾃﾞｯｾｲではAftermarketｽﾋﾟｰｶｰに交換していましたが、
聴いた瞬間交換する気を無くしました。
　 非常に中高音も鮮明で聴き易いです。
　 ｻﾌﾞｳｰﾊーの増設だけ行います。

　・バックのRに入れるとﾄﾞｱﾐﾗｰが少し下に傾き、
白線を視認しやすくなる。
　　※ﾄﾞｱﾐﾗｰ操作のつまみを「L」に入れておかないと
ならないようです。

　上記の部分など細かくこうだったらいいのになぁーと思う機能を兼ね備えているのが好印象です。
　ﾏｲﾅｽ点も挙げましたがあえて挙げるならといったところです。
　何年でも乗り続けたいと思うほどに満足しております。

以上ご購入の参考になればと思い書いてみました。
参考になれば幸いです。

　※写真撮ったら挙げたいと思います。

車：2015年　R-line
ﾀｲﾔ：MICHELIN PILOT SPORT4
ﾎｲｰﾙ：純正18ｲﾝﾁ

前車： HONDA ｵﾃﾞｯｾｲRB4 (2.4,NA) ｱﾌﾞｿﾙｰﾄからの乗換え。
購入候補としては同車Rｳﾞｧﾘｱﾝﾄ・ﾏﾂﾀﾞ ｱﾃﾝｻﾞを考えていました。

【エクステリア】
　RLineなのでﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ等ｽﾎﾟｰﾃｨｰな印象があり気に入ってます。
　駐車場で横から見るとﾗｲﾝの綺麗さに惚れ惚れします。
　ｱｳﾃﾞｨ,BMWほどの主張感が無く、丁度良いです。

【インテリア】
　同価格帯の国産車と比べても、ｼﾝﾌﾟﾙかつ上品で良いです。

【エンジン性能】
　平坦な道では1.4とは思えない加速感です。
　ただ信号待ち後の出足はかなり悪いです。(18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙも影響か)
　また赤信号で減速し10〜15km程度になった際に少し挙動がおかしくなる印象があります。
　もう少し乗って様子を見たいと思います。(PPT検討中)

【走行性能】
　直進安定性の良さに驚かされます。
　60kmを越えるとﾚｰﾝｷｰﾌﾟｱｼｽﾄが作動し多少左右に寄った際も
　細かく真ん中へ戻してくれるので非常に楽です。

【乗り心地】
　18ｲﾝﾁの影響か路面の凹凸は拾ってる気がします。
　ただいなす感じで不快感が無いです。国産車で味わったことのない乗り味をしています。
　前車ではﾏﾝﾎｰﾙの溝など避け気味で走行していましたが、少しの溝ではまったく揺れたりしません。


【燃費】
走行距離が短いので参考外だと思いますが、現在は14,7km/L表記です。

【価格】
　4年落ち2,5万km で本体約195なので満足感は高いです。


【その他】

　ここからが本番です(笑)

　
　[ﾏｲﾅｽ]

・ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰに駐車の基準線が表示されない為駐車しにくい。
　 純正なﾅﾋﾞ内で設定を色々探しましたが表示できませんでした。
　 他の方の画像では表示されているのでﾃﾞｨｰﾗｰに行った際に相談したいと思います。
　
　・ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰの画質が悪い(2007年ｵﾃﾞｯｾｲより不鮮明です)
　
　・左右のﾐﾗｰが夜間見づらい。
　　眩しさ軽減なのでしょうが若干ﾌﾞﾙｰ掛かったﾐﾗｰなので夜間・雨天時に見づらいです。

　・純正ﾅﾋﾞのﾎﾞﾀﾝにTVがない。(TVに行くにはﾒﾆｭｰ若しくはﾅﾋﾞから行かなければならない)

　　
　[ﾌﾟﾗｽ]

・開錠するとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが30秒ほど点灯する。(立体駐車場などで探しやすくする為かと思います)

　・ﾐﾗｰ下に付いているお出迎えﾗｲﾄが嬉しい。

　・社内に付いている各ﾗｲﾄの照度をﾅﾋﾞ上で調節できる。

　・Discover Proの音質が思っていた以上に良い。
　 前車ｵﾃﾞｯｾｲではAftermarketｽﾋﾟｰｶｰに交換していましたが、聴いた瞬間交換する気を無くしました。
　 非常に中高音も鮮明で聴き易いです。
　 ｻﾌﾞｳｰﾊーの増設だけ行います。

　・バックのRに入れるとﾄﾞｱﾐﾗｰが少し下に傾き白線を視認しやすくなる。
　　※ﾄﾞｱﾐﾗｰ操作のつまみを「L」に入れておかないとならないようです。

　上記の部分など細かくこうだったらいいのになぁーと思う機能を兼ね備えているのが好印象です。
　ﾏｲﾅｽ点も挙げましたがあえて挙げるならといったところです。
　何年でも乗り続けたいと思うほどに満足しております。

以上ご購入の参考になればと思い書いてみました。参考になれば幸いです。

　※写真撮ったら挙げたいと思います。

前車:HONDA ｵﾃﾞｯｾｲRB4 (2.4,NA) ｱﾌﾞｿﾙｰﾄからの乗換えです。
ｵﾃﾞｯｾｲとの比較になりますのでご了承下さい。

ﾀｲﾔはMICHELIN PILOT SPORT を履いています。
購入候補としては同車Rｳﾞｧﾘｱﾝﾄ・ﾏﾂﾀﾞ ｱﾃﾝｻﾞを考えていました。

【エクステリア】
RLineなのでﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ等ｽﾎﾟｰﾃｨｰな印象があり気に入ってます。
駐車場で横から見るとﾗｲﾝの綺麗さに惚れ惚れします。
ｱｳﾃﾞｨ,BMWほどの主張感が無く、丁度良いです。

【インテリア】
　同価格帯の国産車と比べても、ｼﾝﾌﾟﾙかつ上品で良いです。

【エンジン性能】
　平坦な道では1.4とは思えない加速感です。
　ただ信号待ち後の出足はかなり悪いです。(18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙも影響か)
　また赤信号で減速し10〜15km程度になった際に少し挙動がおかしくなる印象があります。
　もう少し乗って様子を見たいと思います。(PPT検討中)

【走行性能】
　直進安定性の良さに驚かされます。
　60kmを越えるとﾚｰﾝｷｰﾌﾟｱｼｽﾄが作動し多少左右に寄った際も
　細かく真ん中へ戻してくれるので非常に楽です。

【乗り心地】
　18ｲﾝﾁの影響か路面の凹凸は拾ってる気がします。
　ただいなす感じで不快感が無いです。さすがだなと。

【燃費】
走行距離が短いので参考外だと思いますが、現在は14,7km/L表記です。

【価格】
　4年落ち2,5万km で本体約195なので満足感は高いです。


【その他】

　ここからです。
　気になった部分を上げるのでどうしてもﾏｲﾅｽ点が増えます。
　
　[ﾏｲﾅｽ]

・ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰに駐車の基準線が表示されない為駐車しにくい。
　 純正なﾅﾋﾞ内で設定を色々探しましたが表示できませんでした。他の方の画像では表示されているのでﾃﾞｨｰﾗｰに行った際に
　 相談したいと思います。
　
　・ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰの画質が悪い(2007年ｵﾃﾞｯｾｲより不鮮明です)
　
　・左右のﾐﾗｰが夜間見づらい。
　　眩しさ軽減なのでしょうが若干ﾌﾞﾙｰ掛かったﾐﾗｰなので夜間時に見づらいです。

　・純正ﾅﾋﾞのﾎﾞﾀﾝにTVがない。(TVに行くにはﾒﾆｭｰ若しくはﾅﾋﾞから行かなければならない。

　　
　[ﾌﾟﾗｽ]

　・ﾐﾗｰ下に付いているお出迎えﾗｲﾄが嬉しい。

　・社内に付いている各ﾗｲﾄの照度をﾅﾋﾞ上で調節できる。

　・Discover Proの音質が思っていた以上に良い。
　 前車ｵﾃﾞｯｾｲではAftermarketｽﾋﾟｰｶｰに交換していましたが、聴いた瞬間交換する気を無くしました。
　 非常に中高音も鮮明で聴き易いです。
　 ｻﾌﾞｳｰﾊーの増設だけ行います。

　ﾏｲﾅｽ点も挙げましたがあえて挙げるならといったところです。
　何年でも乗り続けたいと思うほどに満足しております(Rｳﾞｧﾘ欲しくなるんでしょうが)

以上ご購入の参考になればと思い書いてみました。参考になれば幸いです。

　※写真撮ったら挙げたいと思います。