スズキ ハスラー 2014年モデル J STYLEII ターボ 4WD（2015年12月7日発売）レビュー・評価

乗り換え記念で思い出を残すつもりで・・・
5年以上、10万キロオーバーの元オーナーの独断と偏見の感想です。
ノークレームでお願いします。

【エクステリア】
このデザインで購入を決めたと言っても過言ではありません。
遠くから見てもハスラーと分かるデザイン。
メッキパーツの多用や専用装備で差別化され特別仕様車の仕立ての良さを感じます。

【インテリア】
Jスタイルのシートは専用仕立てでお気に入り。
大人感と高級感を感じるピアノブラックのインパネ。
わんこのゲージを載せるのに便利なリヤシート。倒せばほぼフラットは便利。

【エンジン性能】
ターボなので・・・
高速道路でも問題ありません。軽でもクルーズコントロールで快適に移動。楽です。

【走行性能】
ちょっとしたラフロードなら問題ございません。河原の石がゴロゴロの所も揺れますが進みます。
海の砂浜も進みます。オールシーズンタイヤで積雪の道もブレーキさえ気を使えば進みます。
オンロード、ちょっとしたオフロード、意外にそつなく対応します。無理は禁物ですが。

【乗り心地】
固めかな。発売当時としては良い方ですが、2代目ハスラーと比較すると時代を感じます。

【燃費】
軽としては良くはないかな。でも、走れば納得の燃費。
15〜17?/1L程度でした。

【価格】
お買い得以外ありません。
あくまで新車購入時の感想です。

【総評】
私にとって間違いない車。
大きさ、デザイン、乗り味、使い勝手、安全性、維持費　出来すぎです(笑)
あえて言ううなら、助手席のシートヒーターのスイッチの位置が悪いくらいかな。
パッケージングが自分に合っているのでしょう。

２月６日に納車してまだ５０ｋｍ走行ですのでよくわかっていない部分もありますが、とりあえず感想をコメントします。

【エクステリア】
　外観は個性的で好き嫌いがあるかと思います。なんとなく昭和の車という感じですがそこがいいかと思っています。
　私のような年配にはツートンは少々はでかと思いましたのでクールカーキ単色にしました。

【インテリア】
　インテリアは素晴らしいにつきます。とても軽自動車とは思えません。
　すべて内装は黒が基調となります。とても落ち着いていて良いと思いますが、ハスラーのイメージではないのかもしれません。
　レザー調シート、シートヒーター、ナノイーエアコン、ＵＶ＆ＩＲカットガラス、クルーズコントロール、パドルシフトも付いています。
　さすがに電動シートではありませんが。
　
【エンジン性能】
　軽だからこんなもんかと思っています。車重が重いのか、出足は遅くターボが効くまで少し時間がかかるように思います。

【走行性能】
　やはり車重が重く、車高も高いこともあってカーブは少し不安定な感じがします。
　４ＷＤの性能はわかりませんが、ヒルディセントコントロール、グリップコントロールがあるのはすごいと思います。
　４ＷＤ性能はもう一台所有しているフォレスターと変わらないのではないかと思っています。

【乗り心地】
　固めな感じはしますが、これでよいと思います。

【燃費】
　まだ、わかりません。前のスティングレーがリッター10ｋｍだったのでせめて15ｋｍは走ることを期待しています。

【価格】
　本体値引き６万、オプション値引き１９万のうち８．５万、下取り８年半落ちのスティングレーが２５万
　総支払額１８０万でした。私的には満足です。

【総評】
　今どきの軽自動車はへたな普通車より上だという実感です。もちろん価格も結構いいですけどね。
　そのうち、今所有している普通車は売ってこのハスラーだけにするつもりです。
　大事に乗りたいと思います。