スズキ ハスラー 2014年モデル G ターボ 2トーンルーフ仕様車 4WD（2014年1月8日発売）レビュー・評価

モーターショーで実物を見たときは全然興味

ありませんでした。ベースがワゴンRだと知

ってましたから、二番煎じかと(´Д`

年が明けて、そーいや所有してるホンダのミ

ニバン来年車検だな〜！って思ってるうちに

購買意欲がモリモリ湧いてきて他社含め物色


開始。娘がCMの『遊べる軽〜.......』っていう


フレーズを毎日連呼しだした頃！

なかなかいいんじゃね？何でも使えそうだし！

って事で一月の終わり頃、契約で八月納車と

なりました(´Д` )

【エクステリア】
なんだか、やる気があるんだかないんだかなカオ！そして、オシリ！全体的に気に入ってますね( ´ ▽ ` )ﾉ

【インテリア】
白で、最初は何だかな〜って感じでしたが！慣れですね( ´ ▽ ` )ﾉ
全般的に高級感は無いですが、軽だからこんなもんでしょ！

【エンジン性能】
エンジンはいいと思います。ターボもスムーズだし！しかし、CVTがいただけないですね(´Д` )

【走行性能】
つい先日、雪道を走る機会がありましたが
全く不安なく安定して走れました。
広いトコロで滑るかどうか、アクセル踏んだり急ブレーキしたり試しましたが安定しすぎて逆に不安になりました。


【乗り心地】
ピョコピョコですね( ´ ▽ ` )ﾉ

追記:走行距離が7500kmを越えました。
慣れかどうかわかりませんが、かなり乗り心地が良くなったように感じます( ´ ▽ ` )ﾉ
段差をいなすとゆうか、なんとゆーか、全体的にソフトになりました。
乗り心地で手放している方がいるようですが、少し距離を伸ばせばショックに当たりがつくんではないでしょうか？

【燃費】
メーターの緑のインジケータを意識して、四駆ターボで18kmくらい！いいんじゃないですかね？
もっとエコすれば伸びるかもしれません。

【価格】
妥当だが、アウトドア路線のクセにルーフレールを上位機だけにしたのはいかがなものか？

【総評】

オススメ！ではありますが結局は軽自動車ですので過度の期待や妄想は厳禁です( ´ ▽ ` )ﾉ