スズキ ハスラー 2014年モデル G ターボ 2トーンルーフ仕様車 4WD（2014年1月8日発売）レビュー・評価

モーターショーで実物を見たときは全然興味

ありませんでした。ベースがワゴンRだと知

ってましたから、二番煎じかと(´Д`

年が明けて、そーいや所有してるホンダのミ

ニバン来年車検だな〜！って思ってるうちに

購買意欲がモリモリ湧いてきて他社含め物色


開始。娘がCMの『遊べる軽〜.......』っていう


フレーズを毎日連呼しだした頃！

なかなかいいんじゃね？何でも使えそうだし！

って事で一月の終わり頃、契約で八月納車と

なりました(´Д` )

【エクステリア】
なんだか、やる気があるんだかないんだかなカオ！そして、オシリ！全体的に気に入ってますね( ´ ▽ ` )ﾉ

【インテリア】
白で、最初は何だかな〜って感じでしたが！慣れですね( ´ ▽ ` )ﾉ
全般的に高級感は無いですが、軽だからこんなもんでしょ！

【エンジン性能】
エンジンはいいと思います。ターボもスムーズだし！しかし、CVTがいただけないですね(´Д` )

【走行性能】
つい先日、雪道を走る機会がありましたが
全く不安なく安定して走れました。
広いトコロで滑るかどうか、アクセル踏んだり急ブレーキしたり試しましたが安定しすぎて逆に不安になりました。


【乗り心地】
ピョコピョコですね( ´ ▽ ` )ﾉ

追記:走行距離が7500kmを越えました。
慣れかどうかわかりませんが、かなり乗り心地が良くなったように感じます( ´ ▽ ` )ﾉ
段差をいなすとゆうか、なんとゆーか、全体的にソフトになりました。
乗り心地で手放している方がいるようですが、少し距離を伸ばせばショックに当たりがつくんではないでしょうか？

【燃費】
メーターの緑のインジケータを意識して、四駆ターボで18kmくらい！いいんじゃないですかね？
もっとエコすれば伸びるかもしれません。

【価格】
妥当だが、アウトドア路線のクセにルーフレールを上位機だけにしたのはいかがなものか？

【総評】

オススメ！ではありますが結局は軽自動車ですので過度の期待や妄想は厳禁です( ´ ▽ ` )ﾉ

カタログだけで決めたが実物はなかなかイイ色。二番人気なのがよく分かる

三日前に納車になった赤黒Ｇターボ４ＷＤについて、思いつくままに書かせてもらいます。（注文は1月13日でした。）
・（第一印象）走り出しが重い。思ったようにスッーと加速しない。なぜだろう？試乗車は軽快だったのに。→その後、違和感は解消。思い込みが強かったか？
・シートが固く平面的でホールド感が少ない。これは今まで乗っていた１９年前の初代オデッセイの勝ち。大きいしね。
・垂直に立ったフロントガラスのせいで屋根が前面上空を覆ってしまい信号待ちでは確認しづらい。フロントガラスの面積も小さくバックミラーも小さい。フロントガラスに合わせたのだろうが、ちょっと小さすぎないか。
・ボディカラーとインパネが同色（赤）だったらどれほど良かったか。それが残念。オプションを用意すべきではないか。
・左ドア側のドリンクホルダーに５００ccのペットボトルを置いたら収まりが悪く、ウィンカーレバーの操作時に接触したので驚いた。コレは危ない。
・やっぱりチルトステアリングは必要だったかと少し後悔。
・ＣＤプレーヤーのカロッツェリアのインパネがずっと赤く光っているのが目障り。下段の小物入れがビビる。直してもらわねば。
・ハロゲンランプをＨＩＤに換えてもらったが、照射面が少し左斜めにずれている（ような気がする。これも直してもらはねば）。
・納車遅延のお詫びだと言ってかっこいいアルミホイールを付けてくれたが、余計だった。私は蓮型のスチールホイールが気に入っていたのに！そちらはスタッドレスタイヤが装着されていた。ああー
・なんでもかんでも垂直。四角っぽい、とは妻の感想。なるほど、そうかも。
・このクルマは澄まして乗ると肩がこる。エコ運転も本望ではないだろう。ジーンズにゴツイ靴をはいて汚れなど気にせずに山や海へ出かけてガンガン乗りまわす、そういう乗り方が似合うクルマだと思う。早くイイ塩梅に汚れてくれないかな、と思いながらも4駆のターボで、この燃費はやっぱり買いだ。こういうクルマを待っていました！