『所有する喜びを感じさせてくれるクルマ！』 ホンダ ヴェゼル 2013年モデル ニコニコ大王@ヴェゼルさんのレビュー・評価

今回は数台乗り継いだメルセデスからの乗り換えでしたが、ダウンサイジングを考えていたところヴェゼルに一目惚れして購入を決めました。二ヶ月ちょっと約3000キロ走行しましたが、満足感は非常に高いです。

【エクステリア】文句なしにかっこいいです。LEDの灯火類は先進的で高級感もあり実用性にも優れてます。ボディカラーはどの色を選択しても満足だと思います。

【インテリア】好みはあるかと思いますが、すっきりまとまったお洒落なデザインでこのクラスでは高級感があると思います。チープな感じは特に受けませんし、むしろ欧州車テイストもあり好感が持てると思います。オプションで室内のイルミネーションを装着しましたが、より先進的なイメージになり夜のドライブが楽しくなりました。ただ皆さんが言うように収納は少なめかと思います。ボディサイズの割には後部座席やトランススペースは確保されてると思います。

【エンジン性能】パワフルな直憤エンジン＆モーターのアシストで充分なパワーとトルクがあり、1500?とはとても思えない走りで不満はまったくありません。それに対し高速道路では追い越し時や登り坂など少しパワー不足を感じる事はありますが、排気量からすればこんなものかなと思います。ただ、踏み込めば高回転まで気持ちよく回るし、パワーも出ます。

【走行性能】リコールでCPUがアップデートされたようで、下り坂発進でシフトアップせずエンジンが高回転になる挙動も無くなりましたし、低速域でややギクシャクする感のあった走りもかなりスムーズになり、気持ち良くシフトアップしていく7速DCTは病みつきになるくらい楽しいです。固められたサスペンションと、ボディのアンダーカバーに代表される空力特性へのアプローチが功を奏してか、街中、ワインディング、高速問わず安定感のある走りを楽しめると思います。

【乗り心地】硬いと言われていて乗り始めるまで少し不安でしたが、自分的には全く気にならず、その硬質感がドイツ車のようでもあり逆に安心感があり、遮音材もふんだんに使用されているとの事でこのクラスでは車内も静かだと思いますし、自分的にはむしろ乗り心地に関してはいいと感じました。とはいえ、乗り心地に関しては主観の部分が大きいので気にするかたは充分に試乗して確認したほうがいいと思います。

【燃費】特にエコ走行を意識せず走っていますが、普段で18キロ前後、高速道路を含めた郊外メインの走行では22キロ前後で、とても満足しています。

【価格】排気量の割には高いのではと思われるかたも居るかとは思いますが、装備や内容からすれば高いとは思いません。むしろ安いと思います。ただオプション類に関しては割高感はあるかなと思います。

【総評】ハイブリッドカーにしてスタイリッシュな内外装に先進装備満載、まさにクラスレスな魅力が売りのクルマだと思います。走りもいいうえに、実用性も高く、満足感は高いと思います。