ホンダ ヴェゼル 2013年モデル HYBRID X ホンダ センシング 4WD（2016年2月26日発売）レビュー・評価

かなりスポーティな乗り心地で、高速道路での加速でも申し分ない。
ハイブリッドながらi-DCDの4気筒エンジンの音と加速はさすがホンダである。
今となってはスタイリングが丸っこくて、イマイチに見えてしまう。（兄弟が新型ヴェゼルを購入したので運転して見たがフィーリングが全く別物だった。）

妻の車で購入しました。
初ハイブリッド車なので期待が大きかったですが、ホンダ車はカタログに近い燃費が出るので素晴らしいです。
納車して３週間ほどですが、納車後初めて有料道路を走ったところＡＷＤなのにリッター１９ｋｍ走りました。
普段乗りではリッター１４ｋｍほどですが、ハイブリッドとしては短距離の燃費が悪いですね。
ホンダセンシングのＡＣＣが凄くて有料道路はほとんど自動運転でした。
カーブもハンドルが勝手に動いて姿勢制御するのが凄いです。
コーナーリング中は自動追尾が外れやすいので自分で減速する場合もありましたが、誤作動も今のところ無いので完成度は高くなってきたと思います。


【エクステリア】妻が一番気に入った点でスタイリッシュです。今までトヨタ車ばかりでしたが、ホンダの車のセンスはかなり良くなってきたと思います。

【インテリア】デザイン重視でややタイトですが、足元も広くて関心します。やや小物入れが少ないので少し不便ですね。
ティッシュ箱をどこに置こうか悩んでいます。子供がいる夫婦にはお勧めできない車かな？シートヒーターはとても便利で室内が寒いときは使っています。もう無しの車には乗れません。

【エンジン性能】ハイブリッドのおかげで１００ｋｍ/ｈまでの加速は速い！でも、１００ｋｍ/ｈ以上は鈍るので小排気量車を意識してしまいます。パワーモードはエンジンが掛かりぱなしなので加速が凄いですがＤＣＴのおかげかアクセルオフで回転数が下がりにくいです。エコモードは最初使っていましたが、最近はオフにして走っています。燃費の違いはあまり感じませんね。
意外とフル加速するとスポーティなエンジン音がするのが気に入っています。

【走行性能】ＳＵＶですが、中々どっしりとしていて安定感も高いと思います。ハンドリングも良いですし期待以上でした。前後が短いので街中で乗りやすいし良い車です。

【乗り心地】マイナー後で改善されているせいか悪いとは思えません。逆にマイナー前のヴェゼルの乗り心地に興味があります。
そんなに差があるのかな？？？というのが本音ですね。走行中は静かでハイブリッドって良いですね。

【燃費】ＡＷＤですので遠乗りリッター１９ｋｍ走れば期待通りです。街乗りはさすがに悪いのでＥＶモードで走れるタイミングがもっと増えれば良いですけどね。

【価格】ホンダセンシング・ハイブリッドＸ・ＬパッケージＡＷＤ、８インチナビを付けて車両価格３００万円と小型車としては高いかもしれません。装備を考えると妥当と思います。

【総評】ホンダ車は鉄板も薄いですし、電装系の耐久性も心配な面があります。度重なるリコールも有りましたが、今はそれほど聞かないので安定したかもしれません。今まで乗ってきたトヨタ車は大きな不具合とは無縁でしたのでトラブル次第ではトヨタに戻るかもしれません。ただ、デザイン、ハンドリング、エンジン音がスポーティなのは、さすがホンダ車と思うので気に入っています。
長く乗れると嬉しいですね。