ホンダ ヴェゼル 2013年モデル HYBRID X・Lパッケージ（2013年12月20日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
思っていたより大きいです。HR-Vよりは確実に大きく、昔のCR-Vよりも多分大きい。
デザインも顔はFITっぽいですが、そう悪くありません。

【インテリア】
一番びっくりしたところですが、かなり高級感、上質感があります。価格を考えるとホンダ車の中では群を抜いて内装にこだわっているのではないでしょうか。リア席もゆったりしてますし、かなりよく出来ていると思います。

【エンジン性能】
FITと同じハイブリッドシステムですが、後発のお陰？か多少は自然な感じの度合いが増えていると思いました。
アクセルの踏み込み量に対して滑らかな変化をしないところは燃費狙いだからか仕方ないのかもしれませんが、基本はアクセル踏み込み量に合わせてエンジンなりモーターのパワーをリニアに出してほしいです。

【走行性能】
車体の重さは殆ど気にならないくらいで、ハンドリングもFITより確実に上質な感じがしました。
加速のところはエンジン性能でも書きましたが、ちょっとギクシャクしており燃費狙いの制御が裏目に出ている感じがします。

【乗り心地】
これまたFITベースとは思えないくらいの出来映えかと思います。ちょっと細かい振動が多いような気もしますが、個人的には十分許容範囲でした。

【燃費】
SUVで27km/Lであれば全く問題ないでしょう。実燃費が８掛けだっとしても問題なしです。

【価格】
FITと比べると高いという考え方もありますが、CR-Vとかを考えると高くないです。実物を見て乗ってみると高くないと感じると思います。

【総評】
CR-Vが巨大化して日本人には不向きなくらいのSUVになってしまったところに現れた日本向けの高品質SUVと言ったところでしょうか。
そう大きすぎないですし、値段も手頃で、しかも高級感・上質感もあり、非常に良く出来ていると思います。

【エクステリア】
これからのホンダカラーです。フィットベースとありますが、別物と考えていいでしょう。ナイスなスタイリングですね好きです。
【インテリア】
最近のホンダのなかでは良くできてると思います。２段コンソールは好き嫌い分かれそうですが、中々凝った作りでいい感じ。シフトレバーはフィットより位置が高くて触りやすいですが、いかんせんプリウスライク！
【エンジン性能】
静粛性抜群良くできてます。本当の車好きには物足りないかもしれませんが、官能的なサウンドを求めるならば他の車にしてください。先日エクストレイルにも試乗しましたが、静粛性は同等でホンダフリークならば勿論ヴェゼルに軍配が上がることでしょう。
【走行性能】
運転席は輸入車を運転しているかと錯覚しました。とても運転しやすく、独特のサスペンションが好感を持ちました。真っ直ぐ走ってキュッと曲がってピタッと止まります。
【乗り心地】
前席は文句なし。ホールド性が高くて包まれ感が心地良いです。長距離も問題ないです。しかしながら後席は誉められません。伝統的なホンダ車で良く跳ねます。ガタガタバッコンゆらゆらって感じ。
【燃費】
営業いわく15〜16ってとこだそうです。
【価格】
これは最近のホンダ車の価格設定の高さのご多分に漏れず高過ぎます。オデッセイには閉口しましたが、こちらは首を傾げました。あと20万は抑えて欲しかった。それと購買意欲を削がれた一番乗り理由は２色以外有料色ということ。この分金をとるならば、フロアマットやLEDを標準装備するとかしてくれなきゃ割が合わんでしょう。
【総評】
出来はいいです。前席はホンダ車とは感じない素晴らしいものです。子供が成人したら乗りたいと感じました。ラゲッジは期待外れでゴルフバッグ入らないので要注意です。でもたくさん売れると思います。作りは本当にいいんですから。後部座席を使用しない車好きの方には是非お勧めします！