『ターボFF半年レビュー』 ホンダ N-WGN カスタム 2013年モデル うっかり柿べぇさんのレビュー・評価

【エクステリア】
カッコいい。
欲を言えば全高を1600mm以内にしてもらえたら嬉しかった。

【インテリア】
おしゃれ。ラグジュアリーな感じ。
スポーティーではない。
収納、トレー等、使い勝手抜群。
四角いホルダーには紙パック入らないので注意！
あとシート。身長170cmの私でシートリフターを一番低く下げても座面は高く、目線が高くなる為サイドミラーが見ずらかったりしますし、ホールドもしないし、スポーティーさに欠けますが、一般のかたはそんなもん求めていないので良い出来なのではないでしょうか!?
私は黙ってレカロに交換しました。

【エンジン性能】
満足

【走行性能】
スタビ付きでサス硬い割りにロールします。

【乗り心地】
ガッタンバリバリ、ゴツゴツ
とにかく硬いの一言に尽きます。
言い方悪いですが、スポーツカーでもないのに、こんなにサス固めてどうすんの!? と思いました。

【燃費】
平均16.5 まあまあじゃないですか？

【価格】
仕方ない

【総評】
足回りの硬さが好きか嫌いか。
うちは家族から苦情が出ました。
試乗したアルトワークスのほうが乗り心地良かったです。
それほどN-WGNcustomの足は硬いです。
試乗しないで買う人は覚悟して下さい。

【エクステリア】
カッコいい

【インテリア】
下手な普通車より豪華。
ドリンクホルダーや収納、トレー等、使い勝手抜群。
ただ、身長170cmの私でシートリフターを一番低く下げても座面は高く、目線が高くなる為サイドミラーが見ずらかったりしますし、スポーティーさに欠けます。
ホールドもあまり良くありません。

【エンジン性能】
街中では出足に余裕がある。
高速道路や峠でもそれなりに走れる。

【走行性能】
パワステが軽すぎてハンドル操作しずらい。
ヘアピンカーブを曲がるとVSAのピーピー音がうるさい。
アイドリングストップの制御がイマイチ。
停止する寸前ブレーキを少し緩めると始動してしまう。

【乗り心地】
ガッタンバリバリ、ゴツゴツ、ポコポコ、ピョンピョン

【燃費】
平均16.5 まあまあじゃないですか？

【価格】
仕方ない

【総評】
足回りの硬さが好きか嫌いか。
うちは家族から苦情が出ました。
アルトワークスのほうが乗り心地良かったです。
それほど硬いです。
覚悟して下さい。