『軽自動車がよくぞここまでやったと感心しきり』 ホンダ N-WGN カスタム 2013年モデル おっちゃん55さんのレビュー・評価

【エクステリア】軽自動車の「カスタム」と名がつく車の中では最良のデザインだと思う。個人的には真横から見たスタイルが好き。フロントマスクは女優の「吉田羊」に似ていると最近思い始めた。

【インテリア】色々付いてて使いやすい。ハンドルの両側スイッチや、イルミネーション、豪華なシート、広い室内。特に車内幅は軽自動車の中で最大級。狭苦しさを全く感じない。

【エンジン性能】これが軽自動車なのか！と思うぐらいよく走る。ターボ付きを選んで良かった、まるでコンパクトカー並。エンジン再始動のセルの音も抑えられている。ＥＣＯＮスイッチＯＮとＯＦＦではエンジンのキャラクターがかなり変わる。市街地や渋滞時のみＥＣＯＮスイッチをＯＮにしアイドリングストップさせる。それ以外はＯＦＦにしている。長い登坂や高速走行後、いきなりアイドリングストップしてしまってはターボが心配だからだ。

【走行性能】タイヤノイズも気にならないし、直進性も良いし、高速走行でハンドルが程良く重くなるのも良い。低重心と足回りの硬さで車体のふらつきも少ない。


【乗り心地】タイヤは14インチだが、空気圧を適正にすると非常に硬い。よって0.2kpaぐらい下げている。15インチだともっと硬いだろう。

【燃費】22ｋｍ/ｌぐらい。冬期は低下しそう。

【価格】中古車購入なので新車と比較はできないが、妥当な価格と思う。



【総評】題名にもあるように、軽自動車という枠で、よくぞここまで造り込んだと感心しきりである。
スタイル良し、走り良し、燃費良しと悪い点はあまり見つからない。
しかし、自動ブレーキシステムは他社と比べ一時代前の物。これに頼るつもりはないが唯一残念なところ。ホンダセンシングに手軽にバージョンアップできないものか。
自車は後期型なので、フロントグリル上部がメッキ加工されている。派手過ぎて気に入らなかったので、最近初期型のグリルに交換した。逆に地味になってしまったが大変気に入っている。長く乗れそうな一台が完成した。