『再レビュー、やはりホンダは鉄板薄いのかなあ。』 ホンダ N-WGN カスタム 2013年モデル kub1951さんのレビュー・評価

日陰だと黒に見えるブリティッシュグリーン・パール

【エクステリア】若者向けかなあ。好きでも嫌いでもない。

【インテリア】私の年齢的には少しけば過ぎる？もう少しスッキリしたデザインがいいなあ。若者受けするデザインかな？

【エンジン性能】これはいい！日常使用ではエンジンが唸るような場面は全然無い。坂道もグイグイ登る。
【走行性能】ぴょこつくことも無く、高速道でもしっとりと走れる。
ただし停止時にエンジンブレーキがググッと早めにかかり、違和感を感じる。燃費向上のために燃料カットが早いのでしょうか？
そのうち慣れるでしょう。

【乗り心地】最初座面が短いのではと感じたが、そのうち慣れてしまった。

【燃費】測ってないが、メーター内のAVE燃費は17ｋｍ/L台を示すことが多い。

【価格】予想以上に安くしてもらった。

【総評】妻の通勤用の11年、5..5万ｋｍ走のWAGON R Turboは不具合は無かったが、車検を機に買い替えることにした。
息子の幼馴染がホンダディーラーに、私の姪がホンダ本社に勤務してたので、買うならホンダと決め買いでした。
よって他社の軽はおろか、当のN-WGNも試乗するのを忘れてました。
私のこだわりはターボと革巻きハンドルとアルミホイールのみ。
WAGON R Turboの下取り価格は一声2万円、そんなもんだと思ったが、あれこれ上乗せしてくれたようだ。
NAVIは不要だったがディーラーサービスということで無料で付けてくれた。他のオプションはバイザーとフロアマットのみ。
安くあげるために特別色は止め、車庫証明も自分でやった。（営業マンが書いてくれた書類を警察署に出し、数百円支払うのみという簡単さ）
軽でもこの位のグレードは総額170〜180万円くらいするものと思っていたが、Just 150万円だった。（値引きはよく見てないので、適当に25万円としてます）
決算前だったのと他社ユーザーを取り込みたかったのでしょうか？安くで買えたと思ってます。

11年ぶりに新車の軽に乗ったが、技術の進歩にびっくりした。以前は軽で高速道に乗り入れることはしなかったが、高速道でも楽に走れるのでもう一台のプリウスの出番が減るかも。なにしろ高速代が安く済むのがいい。
また私の趣味はツーリングだが、大型バイクに乗れるのは年齢的にあと数年じゃないかと思っている。その時が来たら、バイクの代わりにこの車で北海道や東北などあちこち走ろうと考えています。

日が照らないと黒に見えるモスグリーンです

【エクステリア】普通かなあ。

【インテリア】私の年齢的には少しけば過ぎる？もう少しスッキリしたデザインがいいなあ。若者受けするデザインかな？

【エンジン性能】これはいい！日常使用ではエンジンが唸るような場面は全然無い。坂道もグイグイ登る。
【走行性能】ぴょこつくことも無く、高速道でもしっとりと走れる。
ただし停止時にエンジンブレーキがググッと早めにかかり、違和感を感じる。燃費向上のために燃料カットが早いのでしょうか？
そのうち慣れるでしょう。

【乗り心地】最初座面が短いのではと感じたが、そのうち慣れてしまった。

【燃費】測ってないが、メーター内のAVE燃費は17ｋｍ/L台を示すことが多い。

【価格】予想以上に安くしてもらった。

【総評】妻の通勤用の11年、5..5万ｋｍ走のWAGON R Turboは不具合は無かったが、車検を機に買い替えることにした。
息子の幼馴染がホンダディーラーに、私の姪がホンダ本社に勤務してたので、買うならホンダと決め買いでした。
よって他社の軽はおろか、当のN-WGNも試乗するのを忘れてました。
私のこだわりはターボと革巻きハンドルとアルミホイールのみ。
WAGON R Turboの下取り価格は一声2万円、そんなもんだと思ったが、あれこれ上乗せしてくれたようだ。
NAVIは不要だったがディーラーサービスということで無料で付けてくれた。他のオプションはバイザーとフロアマットのみ。
安くあげるために特別色は止め、車庫証明も自分でやった。（営業マンが書いてくれた書類を警察署に出し、数百円支払うのみという簡単さ）
軽でもこの位のグレードは総額170〜180万円くらいするものと思っていたが、Just 150万円だった。（値引きはよく見てないので、適当に25万円としてます）
決算前だったのと他社ユーザーを取り込みたかったのでしょうか？安くで買えたと思ってます。

11年ぶりに新車の軽に乗ったが、技術の進歩にびっくりした。以前は軽で高速道に乗り入れることはしなかったが、高速道でも楽に走れるのでもう一台のプリウスの出番が減るかも。なにしろ高速代が安く済むのがいい。
また私の趣味はツーリングだが、大型バイクに乗れるのは年齢的にあと数年じゃないかと思っている。その時が来たら、バイクの代わりにこの車で北海道や東北などあちこち走ろうと考えています。

【エクステリア】普通かなあ。

【インテリア】年齢的には少しけば過ぎる？もう少しスッキリしたデザインがいいなあ。

【エンジン性能】これはいい！日常使用ではエンジンが唸るような場面は全然無い。坂道もグイグイ登る。
【走行性能】ぴょこつくことも無く、高速道でもしっとりと走れる。

【乗り心地】最初座面が短いのではと感じたが、そのうち慣れてしまった。

【燃費】測ってないが、メーター内のAVE燃費は17ｋｍ/L台を示すことが多い。

【価格】予想以上に安くしてもらった。

【総評】妻の通勤用の11年、5..5万ｋｍ走のWAGON R Turboは不具合は無かったが、車検を機に買い替えることにした。
息子の幼馴染がホンダディーラーに、私の姪がホンダ本社に勤務してたので、買うならホンダと決め買いでした。
よって他社の軽はおろか、当のN-WGNも試乗するのを忘れてました。
私のこだわりはターボと革巻きハンドルとアルミホイールのみ。
WAGON R Turboの下取り価格は一声2万円、そんなもんだと思ったが、あれこれ上乗せしてくれたようだ。
NAVIは不要だったがディーラーサービスということで無料で付けてくれた。他のオプションはバイザーとフロアマットのみ。
安くあげるために特別色は止め、車庫証明も自分でやった。（営業マンが書いてくれた書類を警察署に出し、数百円支払うのみという簡単さ）
軽でもこの位のグレードは総額170〜180万円くらいするものと思っていたが、Just 150万円だった。（値引きはよく見てないので、適当に25万円としてます）
決算前だったのと他社ユーザーを取り込みたかったのでしょうか？安くで買えたと思ってます。

11年ぶりに新車の軽に乗ったが、技術の進歩にびっくりした。以前は軽で高速道に乗り入れることはしなかったが、楽に走れるのでもう一台のプリウスの出番が減るかも。なにしろ高速代が安く済むのがいい。
また私の趣味はツーリングだが、大型バイクに乗れるのは年齢的にあと数年じゃないかと思っている。その時が来たら、バイクの代わりにこの車で北海道や東北などあちこち走ろうと考えています。