ホンダ N-WGN カスタム 2013年モデル G Lパッケージ（2016年6月10日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
この前にN-WGNふつうタイプに乗っていて、カスタムに格上げしましたが、目がかっこいい。
N-oneに乗ってた時、白でしたが、ミラノレッドが気になり、カスタムは赤にしましたが、きれいな赤です。
顔も好きですが、後ろ姿も大好きです。

【インテリア】
内装が黒でかっこいい。
後部座席下の物入れが重宝している。ドリンクホルダーもいい位置にある。
ベンチシートが好きなので、バッグが横におけてらくちん。

【エンジン性能】
信号から発進もスピードが出て、快適です。
高速は100キロくらいなら違和感全くないです。
音も静かだと思います。

【走行性能】
雪国ですが、4WDなので埋まらないです。けっこうな雪道もガンガン進みます。
小回りがきいてUターンもらくです。

【乗り心地】
ベンチシートは固めで好きです。
【燃費】
言うほど良くはないと思う。街乗りで11から12くらい。長距離で15くらい

【価格】
担当セールスにかなりがんばってもらい、満足でしたが、もう少し安くてもいいかなとも思う

【総評】

自慢できるクルマです。
どこから見ても惚れ惚れします。
トールタイプのクルマより、N-WGNのような低いクルマのほうがすきです。
LEDライトも格納式ドアミラーも良いです。

【エクステリア】
メッキが安っぽいのとメッキに傷が付きやすいです。
デザインは好みなので不満はありません。
【インテリア】
質感は高く、リッターカーと錯覚します。
【エンジン性能】
NAを選んだので登坂では非力ですが、
のろまと言うほどではありません。
【走行性能】
ハンドリングが重めですが走り出すと
安定していて最高（安心）です。
【乗り心地】
固めです。特に後部座席ゴツゴツ感があります。
【燃費】
那須まで往復250キロ走りましたが23〜24前半
思った以上にe燃費なので驚きました。（エアコンはoffです）
【価格】
2,030キロの試乗車上がりをホンダオートテラスで
買いましたが、最近の軽は高いなぁ
【総評】
悪天候でも、走る・曲がる・止まる・の条件で軽を選んだ結果
N-WGNになりました。
直進安定性・ブレーキの効き・高速でのレーンチェンジ
本当に良く出来ています。