ホンダ N-WGN 2013年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
優しい見た目なので割り込まれ易い。色もピンクなので。しっかり感はあります。

【インテリア】
素晴らしい。前回所有は旧規格軽自動車なので、ドアペラペラ、内装プラスチック、手回し窓、手動ドアミラーだったので。
シートもふかふかしっかりだし、インテリアは言うこと無し。

【エンジン性能】
ホンダのエンジンはNAでも中々宜しいね。特に発進時。非力に感じないエンジン特性なのかもしれない。加速時は何故かいつもエンジンブレーキか少しかかっているみたいな感じ。アクセルが少し固いのかな。音は大きい。

【走行性能】
街乗りメインなんで、特に。
普通に走って、よく曲がる、ミシミシ音がしないのは美点かな。


【乗り心地】
シートの厚み、街乗りでの静粛性、素晴らしいのだが、自分の体格では良い運転姿勢が取れない。テレスコピックハンドルにして頂きたい。シートリフター、ハンドル上下はあるんだけどね。
女性向きの運転席。後ろは中々上々ですよ。

【燃費】
あまり良くない。あっという間に失くなる印象。

【価格】
コスパは高めではないかな。

【総評】
ライフの正当な後継車の様な気がする。
女性色が強い車。
運転者の体格は選びます。男性の場合はNBOXを選んだ方が間違いがない。
走行性能ならNONE。上質ならこの車。

【エクステリア】ノーマルのNA車ながらもカッコいい。新型のノーマル車よりいいと思う。新型カスタムにはまけるかな


【インテリア】手に届く所に気持ち良く収納出来る。後部シート下に例の傘置きがあった！取り外しは出来ません。
欲を言えばもうちょっと便利な収納があればよかった。広さは4人乗ってもゆったり。ちょっとシート固めかな。

【エンジン性能】NAながらも力強い、発進時、登り坂などで多少うなるが気にならない程度。基本スルスル加速する
良いエンジン。

【走行性能】しっかりどっしりと安定した走り。パワステも軽い。高速でも手堅い加速。

【乗り心地】エンジンの音無理な運転しなきゃかなり静か。ロードノイズ、道の突き上げはちょっと気になる。室内の密閉性は高いと思う。
確実に一昔前の車より進化してる

【燃費】多分かなりいい

【価格】中古なら買い！ムーブと悩むか？

【総評】新型車の大幅な納期遅れから店からの代車、「ライフ」が申し訳なくなったのか、メーカーが「旧N-WGN」を用意してくれた。
大きさはライフよりちょっと大きい感じ。性能は圧倒的に良い。ただまあ新型車も試乗してるんでそれには劣る面も多々。
これから中古でいいんで程度が良いのって言う人には超オススメ。初心者やよくぶつける人には勿体無い一台。

初代スズキ アルトラパンからの乗り換えです。Ｇ・ターボパッケージを購入しました。
「エンジン音がうるさい」との意見が多いように思いますが、私はさほど気になっていません。内装・外装のデザインも、個人的には文句無しに満点です。走行性能も素晴らしく、(ターボ車ならではなのかもしれませんが)高速道路走行時や坂道発進の時も、普通車に引けを取らない走りができると感じています。

ただ、いくつか難点を挙げるとすると…アイドリングストップの効きが悪い。
スズキのスペーシアに乗る機会が多いので、どうしても比べてしまうのですが、「スペーシアなら、確実にここは止まってくれるな」という信号待ちの場面でも、N WGNは平気でエンジンが作動し続けています。特にエンジン始動時から間もない時は酷いかな…。

あとは、ヘッドレストの角度が傾き過ぎていること。
「うつむいて運転しなきゃいけないの？」とい感じるくらい、角度が下方に傾いています。
助手席に友人を乗せた時も、「ヘッドレス急だね。肩こりそう」と言われてしまいました。短時間の運転ならまだしも、長時間ともなれば結構辛いと思います(^^;;

総合的には良い車だと思いますが、細々した面を指摘すると手放しには評価できない点も多々あります。人によって好みが分かれる車かもしれません。
購入前の試乗は必至だと思います。