ホンダ N-WGN 2013年モデル C 4WD（2016年6月10日発売）レビュー・評価

【エクステリア】　可もなく不可もなくですが、アンテナはトラックを除き国産全車種、シャークフィンタイプにしてほしい。
洗車のときに面倒。

【インテリア】　　遮音性能が秀逸なのか、ドアの閉まる音が良い。新型N-BOXよりも良い。
軽自動車専門店でほとんどのメーカーのドアの閉まり具合と音をチェックしたがこれで印象が上がった。
音だけだったらN-WGNよりガサツな登録車はいっぱい有る。
悪い点は、メーターのオレンジ液晶が非常に見にくい。
助手席にボックスティッシュが置けたら最高なのに、幅が狭い。

【エンジン性能】　N-ONE、旧N-BOXも乗りましたが、音だけうるさくて遅いという印象。
なので全く期待していなかったので、試乗したらびっくり。いいほうに激変。
エコモードをOFFにすれば、登録車並みに走れる。
軽NAでは文句なくNO1。高速をあまり使わない人だったら十分すぎるほど。

【走行性能】　ハンドリングはしっとり感もあり、適当にダルくていい感じ。

【乗り心地】　これは硬い。ちょっと不整地路面を走行すると粗さが目立つ。
ターボはこのくらい締めてもいいが、NAはもっとやわらかくしても良いと思う。

【燃費】　片道１５ｋｍの通勤で、１９〜２０ｋｍ。

【価格】　２０年にはフルモデルチェンジの噂が出てますが、また「C」のようなモデルもラインナップしてほしい。

【総評】　家族構成の関係で常に軽自動車が3台ある状態。
軽製造３メーカーの車を乗り比べてきましたが、人に勧められる軽自動車の筆頭がN-WGN。
確かにN-BOXは格段に広いし、N-VANも革新的。だが高い。
N-WGNはHONDAの良心。