トヨタ ハリアー 2013年モデル ELEGANCE（2013年12月2日発売）レビュー・評価

先日、こちらの車の助手席に乗せてもらいましたのでレビューいたします。

【エクステリア】
個人の好みもあると思いますが、主観的にカッコいいと思います。全体的なフォルムとやり過ぎない程度の品の良いメッキが所々に配置されています。
街中に溢れている車だけど近くで見るとやっぱりカッコよく感じました。

【インテリア】
これも個人の好みもあると思いますが、シフトブーツが無いことに驚きました。全体的には豪華さは感じましたが、センスは感じませんでした。
助手席から前に足を投げ出しても爪先まで伸ばせるスペースがあったのは良かったです。（身長180cmです）
後部座席も充分に広くて寛げるスペースが確保されていました。

【乗り心地】
これは、、ちょっと驚きました。
ガソリン車だったのでエンジン音がそれなりにするのは想定内でしたが、ロードノイズと剛性の弱さから来る不快感がかなりありました。
正直、こんなものなの？という感想です。


【総評】
見た目（特にエクステリア）は唯一無二の存在だと思います。
ただ、世界のトヨタなんですから、中身ももうちょっと頑張ってほしいです。モデル末期で煮詰まってるハズなんですが。

最後に値段を聞いて、悲しい気持ちになりました。

あくまで個人的な率直な感想です。ハリアーを検討中、所有されてる方、どうかお気を悪くされないでください。
【エクステリア】
ボンネット長すぎ。フロントを真正面から見たら厚みがない。リアバンパーが曲線すぎてダルマみたい。エアロ必須ですね。

【インテリア】
天井が黒内装なので昼間でも車内が暗く圧迫感がある。バブル時代を知ってる人が喜びそうな内装。

【エンジン性能】
ECOモードは軽についていけない。パワーモードでやっと普通に走れる。
【走行性能】
平地で60キロ走行は静か。坂道や加速でアクセル踏み込むと車内にエンジンの爆音が響き渡り同乗者の妻も目が点になってました。
【乗り心地】
路面凹凸はしっかりと拾う。
【燃費】
ECOモードなら車重を考えればまずまずだが周りの流れに乗れない。常時パワーモードで走りたいが燃費が一桁になる。
【価格】
見た目だけを考えたらまずまずの値段。
【総評】
本当の意味で車を分かってる人は絶対手を出さない車。