『このサイズが良いのです！』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル ジュンノエトランゼさんのレビュー・評価

フロントにパーツを取付	ドライブレコーダーとレーダー取付	セカンドシートの間にコンソールボックス
取りやすい場所へドリンクホルダーとティッシュボックス	カッコ良いスタイル

マツダのＭＰＶからの乗り換えです。本当は新型ＭＰＶがディーゼルエンジンを積んで発表されるのを待っていたのですが、残念ながら今後は廃止ということなのであきらめました。しかし、14年も乗っていて故障が多くなってきたので15万キロを超えたところで買い替えを決意。もともと箱型のワンボックスはカッコ悪いと思っていたので、ＭＰＶが無いとなるとオデッセイしかありませんでした。昨年末に当時のガソリン車を試乗しましたが乗り心地の悪さにビックリし、買うのをやめようとも考えました。しかし、乗り心地については何度も改善されてきたためハイブリッドには期待して購入に踏み切りました。契約後にハイブリッドのアブソルートＥＸを試乗して安心したのを覚えています。乗り心地を心配されている方は無用であると断言できます。ただし、トヨタ車のようなフワフワではありませんが。高速道路も走行し、ホンダセンシングを満喫しましたが大変便利ですね。前車に自然とついていきますが、やはり自分の感覚とはズレが生じるので余計な期待はしないほうが良いと思います。また、最高で１１５ｋｍまで設定できるようです。走り出しは当然ですが若干モタモタしますね。ただし、燃費を気にせずに踏み込めば、しっかりと加速しますよ。あと、プラズマクラスターを付けたのですが音がうるさいですね。そこそこ車内が静かなために余計に稼働音が目立ちます。あまり燃費を気にする方ではないのでスタートから普通にアクセルを踏みますが、すぐにエンジンが回り始めます。ゆっくりスタートするとモーターですが予想以上にエンジンを使用しているようです。最近覚えたのですが一度思ったスピードまで加速してアクセルを緩め、再度軽めにアクセルを踏むとモーター運転に切り替わります。なんでだろうか？色々と車内と車外にパーツ等を取り付けました。中国製のものが多いですが車体が前車とほぼ同じなため、大体の物は取付が可能でした。なお、ＧＴ−Ｃというガラスコーティングを車体とアルミホイールに施してあります。洗車が楽ちんです。ドライブレコーダーはＢＬＷ−ＸＲ８０００です。前方と後方にカメラを設置する2カメラのタイプで駐車録画も行えます。レーダー探知機はユピテルのＺ９７５ＣｓｄをＯＢＤ１２Ｍ?により接続しています。写真を添付します。オデッセイハイブリッド最高です！！