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『父の車で、自分が運転している訳ではありませんが…。』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル あおてる+さんのレビュー・評価
オデッセイの新車
新車価格: 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格: 35〜568 万円 (1,939物件) オデッセイ 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル > HYBRID アブソルート・ホンダ センシング EX パッケージ
2020年3月26日 19:23 [1312726-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 無評価 |
| 走行性能 | 無評価 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
所有者は実家にいる父で、自分が1人暮らしして実家を離れている間に買ったらしく、自分が帰省した時、家族で出掛ける時etc.で乗せてもらったりしているので、どちらかというと「同乗者目線」で書いてある事をご承知の上、参考にして頂けたら幸いです。
【エクステリア】
ただただカッコイイ。
父も絶賛しているので文句無しでしょう。まあカッコイイから買っているんでしょうけどw
最近よく見掛けるT社のAやVとかみたいな派手さは無いですが、ただただ走りや快適性にこだわった結果、背が高過ぎずこのような形で落ち着いているのだと自分は感じます。
自分はアルやヴェルより全然オデッセイ派です。
昔から「オデッセイとかデカすぎて自分では絶対運転したくない!」と常々思っていた私ですが、そろそろクルマ欲しいと思う最近になって「フリードにしようと思ったが、シャトルにしようかな」とか考えている時点で、なんだかんだ父に似たようなクルマを欲しているみたいです…というくらいカッコイイw
【インテリア】
いつも2列目に乗っているので、インパネの高級感云々は置いといて、クルマの外見以上に室内は広く、開放的に感じます。
運転している父ものびのびと楽しそうに運転しています。
【エンジン性能】・【走行性能】
自分がこのクルマを運転している訳ではないので、無評価とさせて頂きます。
ただ、走行性能については総じて「素晴らしい」と多くの方が書かれているみたいなので、自分も何か機会があれば実際に運転して体感してみたいと思います。
父が決して安くはないオデッセイを乗り続けているのは、外見とそーいう運転する楽しさも含めてなのかもしれないですね。
【乗り心地】
いつも2列目後席(キャプテンシート仕様)に座っているので、その目線で評価すると…めちゃくちゃ快適です。
ウチに遊びに来た嫁も乗せてもらって「すごw広w」とはしゃいでいました。
シートの触り心地も良いですし、硬さも丁度いい塩梅で乗っていても疲れにくいし、シートにオットマンついているので寛げます。
3列目はあまり座りに行った事がないのですが、スペースも十分にあり大人でも十分快適に過ごせると思います。
※1列目や運転席は他の方のレビューを参考にしてください。
【燃費】
ECONオン・エアコンONで片道30〜40kmくらいのなだらかな郊外の道路を走って17km/Lくらい?、と聞いています。
このデカさのクルマでそれだけ走れば十分じゃないでしょうか。
前乗っていたオデッセイ(多分2008年式くらい?)はハイブリッドじゃなくて10km/L切る、とか言ってたので…。
【価格】
良いグレードでオプション付けまくって500万のところ、母が常連アピールして50万円くらい値切って450万円で買った、とか聞いています←
自分だったらもう50万円くらい元値が安く、400万円少し切るくらいで幅がもう10cmくらい狭かったら買っても良いかな、と思っています。
まあ安くはないですよねw
ただ発売してからすぐ購入した後で、なんやかんや他にも経費が出ている事が母には不満なようです。
MCしてすぐ買い替えた影響なのでしょうか。
【総評】
父がルンルンで運転して、楽しそうな様子を見ていると良いクルマなんだな、と思います。
自分に子供が出来て、皆で快適にどこか遠くに行きたいなぁと思ったら、このクルマの購入も検討してみても良いのかもしれませんねw
絶対アル・ヴェルは買わない←
長々と書いてしまいましたが、最後まで読んで頂きありがとうございました。
- レビュー対象車
- 試乗
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