『次期マイナーに期待したが。』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル SECTOR-3さんのレビュー・評価

【エクステリア】
顔と横が素敵です。サイドのアクセントラインも素敵です。
乗り降りし易い、低い床が他社にはない魅力ですね。全高も他社のミニバンに比べて、10〜20cm低いのもスタイリッシュで良いです。
サンルーフを選択出来ないのがガッカリです。レジェンドやアコードにはありますが、ハリアーやエクストレイルはどのタイプでも装着可能です。

【インテリア】
派手でなく良いです。ナビが高い位置にあるのが特に良いです、見やすく安全に寄与しますね。７人乗りのキャプテンシートが特にいいですね。
CX−5やレジェンドにあるヘッドアップディスプレイが、なんと言っても一番見やすいです。直接フロントガラスに投影するのは断然使い易くて近未来的です、おまけにナビの案内表示(←→)もします、レジェンドの場合はシフトポジションとタコメータの表示までします、すごいです。この辺はフルモデルチェンジまで無理ですかね。

【エンジン性能】
【走行性能】
ロールも少なくキビキビ走ります。とても良いです。大きな車体を感じさせないです。
最小回転半径が5.4mがきいているのでしょうか、以外に扱いやすいです。
ハイブリッドに比べたら、出足が悪いのは致し方ないですね。

【乗り心地】
非力な私にはハンドルが少し重いです、もう少し軽い方が好みです。アコードにある電動パワーステアリングが付けば軽くなると思われます。

【燃費】
省略

【Apple Car PlayとAndroid Auto】
Apple Car PlayとAndroid Autoに対応しています。これはポイントです、ハリアーやCX-5は、Apple Car PlayとAndroid Autoには対応してないようです。

【総評】
オートブレーキホールドがないのが残念です。CX−5、ハリアー、エクストレイル、ヴェゼルやセレナには付いているのに。
来月のマイナーチェンジで、オートブレーキホールドと全車速対応のクルーズコントロールが付くようですが、ハイブリッドのみです、ガッカリです。ガソリン車はどうでも良いとホンダは考えているようですね、欧州車ではこんな仕様はないですね。
高級車なのにオートリトラミラーがオプションとは、ビックリですね、次期マイナーでは付くようですね、ヴェゼルでは標準装備なのに。
電動シートにメモリー機能がないのもマイナスですね、ヴェゼルではメモリー機能があります。全体的に高級車なのに。。。と言う不思議仕様です。
でも自分では、オデッセイハイブリッドの次に購入したい車です。