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ホンダ オデッセイ 2013年モデル アブソルート・アドバンス 4WD(2015年9月18日発売)レビュー・評価
オデッセイの新車
新車価格: 362 万円 2015年9月18日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 35〜566 万円 (1,911物件) オデッセイ 2013年モデルの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2013年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.47 | 4.32 | 44位 |
| インテリア |
3.90 | 3.92 | 53位 |
| エンジン性能 |
4.35 | 4.11 | 39位 |
| 走行性能 |
4.49 | 4.19 | 46位 |
| 乗り心地 |
3.82 | 4.02 | 74位 |
| 燃費 |
4.06 | 3.87 | 30位 |
| 価格 |
3.78 | 3.85 | 69位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル > アブソルート・アドバンス 4WD
よく投稿するカテゴリ
2023年9月16日 01:27 [1759335-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
2015年RC2に8年間乗ってわかった事
4WDになった事が1度もない
色々試しましたがハンドルの舵角量が0だとリアは駆動せず、ハンドルを切り始め(何°からトリガーになるか不明)+アクセルはハーフスロットル以上の踏み込み量を維持し続けてやっとリアが動き始める。
途中アクセルワークでオフをしてしまうとリアが止まり、再度オンにさせるには最初に戻って動作繰返し。
そして、リバースに入れるとずっとフルタイム4WD
自分の車両がハズレなのか仕様なのかわかりませんが素材は良いので車両そのものは悪くない。
取説が20年前から変わってないぐらいに4WDの扱いが雑過ぎます。
4WDで車重もあるのに何で燃費いいんだろ?と疑問に感じてましたが、燃費を良くするためにリアの駆動を鈍らせてたの?に変化しました。
中期・後期は乗ってないので自分でご確認ください。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年10月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 362万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった6人
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オデッセイの中古車 (全4モデル/2,249物件)
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- 支払総額
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- 諸費用
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- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.2万km
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- 支払総額
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- 車両価格
- 485.0万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
- 225.0万円
- 諸費用
- 16.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.6万km
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- 支払総額
- 88.7万円
- 車両価格
- 79.8万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 13.2万km
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- 支払総額
- 373.0万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 13.2万円
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- 2021年
- 走行距離
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