| Kakaku |
ホンダ オデッセイ 2013年モデル アブソルート・EX（2015年1月23日発売）レビュー・評価
オデッセイの新車
新車価格： 358 万円 2015年1月23日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 49〜384 万円 （210物件） オデッセイ 2013年モデル アブソルート・EXの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2013年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.47 | 4.32 | 37位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.90 | 3.92 | 53位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.35 | 4.11 | 40位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.49 | 4.19 | 44位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.82 | 4.02 | 63位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.06 | 3.87 | 19位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.78 | 3.85 | 65位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
レビュアー情報「乗車人数：4人」で絞込んだ結果 （絞込み解除）
自動車（本体） > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル > アブソルート・EX
よく投稿するカテゴリ
2015年4月11日 22:32 [814634-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
納車から１千Kmほど走りました。
悪いと噂の乗り心地も、前車RB1+無限サスより柔らかく、もう少し走り込めば更にマイルドになるかと思っています。
高い位置に座っているため、横揺れも相応な増加かと思っています。
高速では13Km/L以上の燃費も、デカイ図体の割には良いと思います。
インテリアのプラスチックがチープに感じます。
車体で４００万近いクルマですし、もう少し高級感あるものにしていただくと５点でした。
物入れが少ないのが難点。センターコンソールを買おうと思っています。
ホンダよりマッチしたオプション品を出していただきたいです。
参考になった6人
このレビューは参考になりましたか？
オデッセイの中古車 （全4モデル/2,294物件）
-
- 支払総額
- 314.0万円
- 車両価格
- 297.8万円
- 諸費用
- 16.2万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.0万km
-
- 支払総額
- 82.2万円
- 車両価格
- 72.6万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 7.8万km
-
オデッセイ アブソルート・Ｘホンダセンシング 純正ナビ バックモニター ＴＶ 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート ＥＴＣ オートエアコン パワーステアリング
- 支払総額
- 88.0万円
- 車両価格
- 80.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 13.3万km
-
オデッセイ アブソルート・ＥＸ スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア 全方位モニター ＴＶ オートエアコン 純正１８インチアルミホイール ＥＴＣ
- 支払総額
- 73.0万円
- 車両価格
- 60.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 15.9万km
-
- 支払総額
- 105.0万円
- 車両価格
- 89.9万円
- 諸費用
- 15.1万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 9.2万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
27〜494万円
-
46〜487万円
-
19〜595万円
-
17〜581万円
-
24〜723万円
-
23〜733万円
-
28〜748万円
-
50〜268万円