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ホンダ オデッセイ 2013年モデル アブソルート (7人乗り)(2013年11月1日発売)レビュー・評価
オデッセイの新車
新車価格: 324 万円 2013年11月1日発売 (新車販売終了)
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.47 | 4.32 | 36位 |
| インテリア |
3.90 | 3.92 | 51位 |
| エンジン性能 |
4.35 | 4.11 | 39位 |
| 走行性能 |
4.49 | 4.19 | 43位 |
| 乗り心地 |
3.82 | 4.02 | 62位 |
| 燃費 |
4.06 | 3.87 | 22位 |
| 価格 |
3.78 | 3.85 | 65位 |
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- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル > アブソルート (7人乗り)
2016年1月20日 21:00 [897022-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 1 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 2 |
エクステリアは中国人気を意識した
アジアンテイスト。ホンダらしさが無い。
中国でも人気があるのか?
威厳やオラオラ感を出そうと
頑張ってみたが中途半端。
インテリアはファミリカー然としたデザイン、
エクステリアと全く違う甘いテイストが
全くチグハグ。
走りはドタバタと低級音が鳴り、
正直驚いた。これ程の硬い足回りが
ミニバンに必要か?疑問。
静粛性も普通、広さもLクラスで最狭。
燃費も悪く、今後追加のハイブリッドしか
価値がない。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった32人
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自動車(本体) > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル > アブソルート (7人乗り)
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- 1件
- 3件
2014年2月10日 18:07 [683906-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
とてもいいと思います。初期モデルにもかかわらずヘッドライト、テール等妥協無し。とてもこだわりを感じます。一目ぼれでした。
【インテリア】
少しすっきりしすぎと思います。せめて下の価格帯のヴェゼル同等の質感は欲しかった。
【エンジン性能】
文句なしです。トルクがあります。
【走行性能】
スポーティー・・・ではないですね。ばたばたします。粘りがないです。
【乗り心地】
最悪です。
路面のギャップ、コンビニ出口の段差。通るたびにガコンガコン激しく揺すぶられる後ろの子供をミラー越しに見る度に切なくなります。
【燃費】
とても良いというわけではないですが、悪くもないです。通勤街乗り8〜9です。まだ遠出はしていません。
【総評】
エルグランドより高い室内、他LLクラスミニバンを超える室内幅。低床の素晴らしいパッケージングには驚かされます。
安全装備も一通りついてつけたいオプションも我慢することなくつけても同等の装備を付けた他LLクラスミニバンよりお買い得です。
ただ、なぜサスがこのセッティングなのか???広くした。高くした。レギュラー。すべてファミリー層を狙ったフルモデルチェンジではないですか?
オデッセイの名に縛られてこのセッティングにするなら他の名前で新型車として出してほしかった。
気にしないようにしてるユーザーいませんか?現実を見ましょう。この乗り心地は家族を乗せて走る車じゃないでしょ!?
HONDAには何かしらの対策を強く希望します。
参考になった23人
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オデッセイの中古車 (全4モデル/2,246物件)
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- 車両価格
- 379.9万円
- 諸費用
- 9.7万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 5.2万km
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- 支払総額
- 200.0万円
- 車両価格
- 180.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 10.3万km
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- 支払総額
- 405.7万円
- 車両価格
- 393.1万円
- 諸費用
- 12.6万円
- ※車両価格は非課税
- 年式
- 2020年
- 走行距離
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