『半年乗ってみて』 日産 エクストレイル 2013年モデル ムサーダさんのレビュー・評価

シフトがDとLしかないのはやっぱり不便。しかし、それ以外は大変満足。燃費が良い。郊外で１５Kmくらい走り、町中でも１０Km くらい走る。エンジンも結構よく回る。音もそれなりに静か。RX４５０ｈに乗っていたが、燃費はこちらが上。
町中でのゴツゴツ感は劣るが、値段半分以下を考えればまあ相当。レクサスは６速だったか８速だっか忘れたが、そこまでいらないにしても山坂道はシフトダウンしたい。純正カーナビは安いものをつけたので電話のハンズフリーはできるが、iphoneの曲をblue　toothでは聞けない。これは今から思えば失敗。
実用オンリーで２０ｓにしたけど、キーを回してのエンジンスタートもマニュアルエアコンもやっぱり不便。
レクサスより優れている点：スマホを持たずに車に乗ると音声で警告してくれる。これは外出先にスマホを置き忘れる心配が無く良い機能です。

fourth　car　として、長距離雪道轍有り
擦り傷、へこみ、まあいいか、てなかんじで購入。とにかく値引きがすごかった。エンジン軽快、燃費良好(街中１１Km/l以上？)インテリヤもそれほど安っぽくは無い。

オプションで付けたのはナビとバックカメラのみ。昔、田舎のコンビニで買い物して車に戻ったら車の下に子供が2人しゃがんで遊んでいた。たまたまトランクにモノを入れようと後ろに回ったから大事に至らなかったけど。そんなわけでこの手の車にバックカメラは必需品です。
エンジンスタートがキーを回すという、今時軽自動車でもスタートボタン。鍵穴を探すのに毎回苦労してます。それとシフトレバーにDとLしかない！（もちろん、PとRはあります）どうやってエンジンブレーキ使うのか？オーバードライブ解除ボタンくらいしか操作出来ない？こんなことならちょっと奮発して上の車種を買うんだったわ。まあ、普通に街中走る分にはいいけど、この車は山・坂走るために買ったのにね。